汽车系统及零部件识别 风冷 识别冷却系的分类风冷电子教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 3 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 识别冷却系的分类风冷 学时 0.25学时 教学内容 发动机风冷系统的组成和特点 教学重点 风冷系统的组成 教学难点 风冷系统的特点 参考资料 于海东，《透视图解汽车构造·原理与拆装》，化学工业出版社，2017.02 陈家瑞，《汽车构造（上册）》，机械工业出版社，2013.01 关文达，《汽车构造第4版》，机械工业出版社，2016.02 一、风冷发动机概述 风冷发动机，发动机的一种，以空气作为冷却介质。具有结构简单，质量轻。维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器等优点，因而被摩托车广泛采用，而现代汽车大部分采用水冷方式。 图1 风冷发动机 二、分类 分类：采用一个风扇时，装在发动机前方中间位置；采用两个风扇时，分别装在左右两列汽缸前端。 图2 单风扇式风冷发动 三、组成 组成：风扇、导流罩、散热片、汽缸导流罩、分流板等 1.风扇 2.导流罩 3.散热片 4.气缸导流罩 5.分流板 图3 风冷系统组成 四、特点 结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。 难以调节，消耗功率大、工作燥声大。 由于汽车发动机功率较大，需要冷却的热量较多，多采用功率、流量较大的轴流式风扇以加强发动机的冷却。 为了有效地利用空气流和保证各缸冷却均匀，在发动机上装有导流罩和分流板和气缸导流罩。 缸体、缸盖均布置了散热片，气缸、缸盖都是单独铸造，然后组装到一起，缸盖最热，采用铝合金铸造，且散热片比较长，为了加强冷却，保证冷却均匀，装有导流罩、分流板。 图4 风冷发动机工作示意图