珠海航空产业园规划环境影响评价.docx

珠海航空产业园规划环境影响评价 信息公告 珠海航空产业园是广东省重点发展的民用航空产业基地， 产业 园将依托 4E 级珠海机场和独特的区位优势，充分利用国内航空产业资 源，引进国外先进技术，大力发展通用飞机制造、总装与维修、通用航 空运营与服务等航空关联产业，构建通用航空产业体系。力争到 2025 年，建成国际一流的通用飞机和公务机科研、生产、总装交付和客户服 务产业区。 航空产业园以珠海机场为核心，北至珠海西部主城区，总建设用地 面积 63.35 平方公里，分为航空制造运营核心区、航空关联产业区以及 航空城配套服务区三大区域。 目前，中国航空工业规划设计研究院已编制完成《珠海航空产 业园发展规划》 ，根据有关规定和要求， 珠海航空产业园规划环境影 响评价工作已于 2009 年 9 月启动。依照《中华人民共和国环境影 响评价法》、参照《环境影响评价公众参与暂行办法》 （环发 [2006]28 号）及《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》 （粤环 [2007]99 号）相关规定，须对航空产业园规划环境影响评价信息进行公示。 一、发展规划概述 （一）规划名称 珠海航空产业园发展规划 （二）规划概述 1、规划地理位置及范围。 珠海航空产业园位于珠海市金湾区三灶半岛，具体为：北以湖 滨路为界、南以海岸线为界、东至紫竹湾、西至定家湾，总面积约 为  97.16  平方公里，其中建设用地面积约为  65.19 平方公里，扣除 建成区， 实际可利用建设用地面积为  23.9 平方公里。 珠海航空产业 园发展规划重点对 23.9 平方公里的用地进行规划。 2、发展定位。 大力发展通用飞机及公务机制造，以飞机部件、总装带动零配 件的加工制造，形成集群效应，重点发展航空文化与教育产业，开 展航空飞行培训与机务维修等专业培训，积极开发通用航空作业与 服务行业，择机发展航空维修、航空物流与保税加工产业，填补国 家航空产业发展布局中通用飞机的战略格局。 3、总体思路。 以“外向性、高起点”为特色，立足民用、创新机制、外引内 联、加强集聚、形成链条。坚持“统一规划、分步实施、滚动开发” 原则，吸引国内外著名航空企业落户，引进先进生产技术和管理模 式，形成航空产业项目集聚，全面构建通用航空产业体系。具体表 现为，以通用航空制造、服务为龙头，发展飞机总装、飞机零部件 加工制造、航空维护、维修与大修、航空服务和航空物流等项目。 将珠海航空产业园建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较 强竞争力、集产学研于一体的通用航空制造产业基地。 4、发展目标。 近期目标是在 3-5 年内打造以中航通飞为龙头，国外知名航空 企业为骨干，民营航空企业为助推器，聚集一批航空产业配套项目及航空服务项目的最具规模、最具实力、水平一流的中国通用飞机产业基地。初步建成以通用飞机制造为主，航空运输、航空展览展示、航空培训运动娱乐为辅的双轮驱动，带动航空复合材料、航空电子、零部件加工等产业集聚，融合生物医药、电子仪表、仓储物流等临空经济联动发展的国家级航空产业园。 远期目标是建设“四个基地，一座新城” 。即广东省与中国航空 工业集团共建的民用航空产业基地；世界著名的航空展览基地；国 际一流的通用航空（公务机）制造和服务基地；亚太地区综合性的 航空维修基地；最终把产业园建设成为具有以航空为特征的经济和 社会功能园区，成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化 的、宜居的珠海航空新城区。 二、 发展规划进展及环境影响评价开展 中国航空工业规划设计研究院目前已完成《珠海航空产业园发 展规划》正式方案，航空产业园规划环境影响评价工作已于 2009 年 9 月启动。 三、 环境影响评价工作委托单位名称和联系方式 委托单位：珠海市航空产业园管委会 联系地址：珠海市香洲区海滨北路 8 号六楼 联系电话： 0756- 传真号码： 0756- 联 系 人：李彦林 四、 环境影响评价单位名称和联系方式评价单位：环境保护部华南环境科学研究所 联系地址：广州市天河区员村西街 7 号大院（邮政编号 510655 ） 联系电话： 传真号码： 联系人： 陈涵毅 五、 环境影响评价工作程序和主要工作内容 （一）工作程序 规划分析 现状调查、分析与评价 环境影响识别与确定环境目标 / 评价指标 对规划方案进行环境影响预测、分析与评价 针对规划方案提出环境影响减缓措施 公众参与 修改规划目标或规划方案 放弃规划 评价结论 采取环境可行的规划方案 编写规划环境影响报告书 有重大环境影响的规划 实施监测与跟踪评价 规划环境影响评价的工作程序 （二）主要工作内容 包括规划分析、环境现状与分析、环境影响识别与确定环境目 标和评价指标，环境影响分析与评价，针对各规划方案（包括替代方案）拟定环境保护对策和措施，确