新版箱涵专项综合标准施工专业方案.docVIP

箱涵施工专题施工方案 编制： 审核： 审批： 一、工程简况 二、编制依据及相关规范 1、蠡塘河桥工程招、投标文件、施工图设计 2、现场踏勘施工环境及地理条件 3、《公路桥涵施工技术规范》 4、《城市桥梁工程施工和质量验收规范》 三、工期计划 本工程计划开工时间为10月28日，完工时间为5月25日。具体开工时间依据总监理工程师颁布开工指令为准。 四、施工准备情况 1、施工人员准备情况 劳动力情况表 管理人员 钢筋工 电工 木工 砼工 石工 6 10 4 10 5 5 2. 机械及料具 机械及料具情况表 钢筋 弯曲机 钢筋 切断机 电焊机 插入式 振动棒 打夯机 平板 振动器 钢管 模板 1台 1台 1台 2台 1台 1台 1000m 1000m2 五、施工方案 1、施工放样 技术人员用全站仪测设箱涵纵、横轴线，正确定位，经复核无误后，进行施工放样。 2、基坑开挖 基坑开挖应依据设计图尺寸进行开挖，开挖界线为周围放宽50cm，方便于施工。当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当轻易塌方时，可设临时支撑，以确保边坡稳定性。 基坑开挖完成后，基底达成图纸要求地基许可承载力。 据周围地质情况，在箱涵基础开挖过程中无地下水，能够不设排水设施。为了预防下雨时积水，在基坑周围挖积水坑，并在坑底边缘挖排水沟通入积水坑，并由专员负责立即把积水坑中水排干。基坑开挖完成后，应通知地质勘察部门进行验槽。 3、地基处理 地基处理范围依据桥梁全宽+2×1.0m×全长，并在地基两侧边缘外设降排水沟各一道，确保地基满足旱地施工要求。 地基处理形式为浇筑10cm厚封底C15细石砼。 4、支架搭设 支架选择承载力大、安全可靠、便于施工满布式碗扣钢管架或Φ48×3.5扣件式脚手钢管支架。立杆搭设纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m，步距为1.5m。支架两侧各设两道剪刀撑，中间设三道横向剪刀。 支架搭设完成后依据设计及《钢管满堂支架预压技术规范》（JGJT194-）要求进行大于15kpa/㎡堆载预压，以消除支架非弹性变形，搜集支架、地基变形数据，作为设置预拱依据，预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分配，在跨中设置L/1000预拱度。箱涵施工支架考虑用Φ48碗扣式钢管或Φ48扣件式脚手钢管搭设满堂支架。Φ48碗扣式钢管搭设满堂支架，搭拆方便，施工速度快，适合本工程施工。 5、模板制安、钢筋绑扎 5.1、模板制安 模板由底模、侧模等组成，采取δ=1.8cm厚高强度覆竹胶板。模板楞木采取60×90（松木）方木，部署间距以30cm以内。模板在现场按施工图制作，全部连接件须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏。加工后按图纸先行试拼装检验其加工精度。模板和支架必需有足够强度、刚度和稳定性，以确保砼浇筑和振捣时模架不发生显著挠曲变形，并能承受砼浇筑和振捣侧向压力和振动力，预防产生移位，确保砼结构外形尺寸正确。模板制作，结构尽可能支拆方便，并便于钢筋绑扎、安装及砼浇筑工艺要求。拼制模板时、板边找平刨直。模板接缝严密，拼接缝内嵌专用胶带嵌缝条，确保接缝无漏浆，表面光滑，无凹坑、皱折等缺点。模板在每次使用前应清洗洁净，全部模板和砼接触面涂刷专用脱模剂。 5.2、模板支架拆除 5.2.1、非承重侧模板在砼强度达成2.5Mpa时方可拆除。 5.2.2、当构件跨度大于4m时，在砼强度达成设计强度75%要求后，方可拆除。 5.2.3、如设计对拆除承重模板、支架另有要求，根据设计要求拆除。 5.2.4、梁模支架卸落从跨中向两端支座依次循环松动木楔卸落。 5.2.5、拆除模板、卸落支架时，严禁用猛烈地敲打和强扭方法进行。 5.3、模板维护及维修 5.3.1、吊装模板时轻起轻放，不准碰撞已安装好模板和其它硬物；大模板吊运就位时要平衡、正确，不得兜挂钢筋。用撬棍调整大模板时，应注意保护模板下口海绵条。严格控制拆模时间，拆模时按程序进行。拆下模板应加强管理，分类分规格妥善堆放，立即修理。拆模时要注意对成品加以保护，严禁破坏。 5.3.2、模板维修 模板使用后应立即清理，严禁用坚硬物敲刮板面及裁口阳角。当板面有划痕、碰伤或其它较轻缺点时，应用专用腻子嵌平、磨光，并刷木模保护剂，当拆下模板四面破坏、四边板开裂分层时，将模板破损部分切掉四面刷封边漆，然后再反复利用。 5.4、模板、支架安装质量要求 模板支架基础完成，支架搭设前及每联搭设完，施加荷载前均应进行检验、验收，检验杆件设置联结、支撑、剪刀撑等结构是否符合要求。检