料场环保专业方案.docVIP

G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程 第四协议段 泥塘坡料场 环境保护专题方案 海力控股集团G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四协议段项目经理部 二○一七年三月 目 录 一、编制依据…………………………………………………………………第1页 二、工程概况…………………………………………………………………第1页 三、环境保护标准和目标……………………………………………………第1页 四、环境保护确保体系………………………………………………………第1页 五、环境保护方法……………………………………………………………第3页 （一）、料场开采过程中环境保护方法…………………………………第4页 （二）、加工过程中环境保护技术方法………………………………………第4页 （三）植被保护………………………………………………………………第6页 （四）防尘降噪………………………………………………………………第6页 （五）水污染防治……………………………………………………………第6页 六、文明施工、规范化管理…………………………………………………第6页 七、料场平面部署图…………………………………………………………第7页 一、编制依据 1.《中国水法》 2.《中国环境噪声污染防治法》 3.《中国水土保持法》 4.《中国环境保护法》 5.《中国水污染防治法》 6．思遵高速公路工程招标文件及其它相关文件等。 二、工程概况 2.1、工程介绍 本协议段起讫桩号为：K26+180~K43+107.087, 全长16.927087公里，路基宽8.5m，其中止杉镇境内K39+860~K42+940段路基宽16m，涵洞408.35m。关键工程数量：片石用量约7.5万方，砂、碎石用量约15万方。 2.2、料场设置 本标段路面料场选址在路线K29+600右侧往甲崩组泥塘坡处，计划开采量约25万方。该料场出露地层为白云岩和白云质灰岩，属硬质岩体。岩层产状平缓、结构不发育，地质条件很好，山体稳定。 三、环境保护标准和目标 标准：落实“预防为主，全方面计划，综合防治，因地制宜，加强管理，重视效益”方针，严格落实实施“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”环境保护标准。 目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目和监控结果达成设计文件及相关要求。 四、环境保护确保体系 落实实施《环境管理体系－规范及使用指南》,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整环境保护确保体系，环境保护体系有效运行。环境管理体系见“环境保护管理体系图”。 特殊工种教育 特殊工种教育 环境保护体系 思想确保 组织确保 检验确保 技术方法、方案确保 普及教育 专业教育 法制法规教育 项目部每个月一次检验 队每七天一次检验 工班每日一次检验 班组每工序检验，材料、运碴车每辆检验 项目部定时检验 环境保护 环卫 部门 日常 监督 强化水保意识，增强预防能力 对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染逐一落实处理 环境保护工作 领导小组 办公室 环境保护领导小组 专（兼） 职检验员 班组长 义务检验员 开展环境保护周活动 保护施工水土环境及临时驻地卫生 严格按设计和环卫要求实施 施工现场布局合理采取有效方法确保运输车辆不污染城市卫生 按国家和地方相关部门法规要求办事 对特殊工种制订强有力防范方法 用科学、合理技术方法、方案来确保水土保持目标实现 环境保护管理体系图 成立以项目经理为组长环境保护领导小组，制订环境保护方案并负责组织实施。项目经理部、各施工队分级管理，负责检验、监督各项水土保持工作落实。环境保护组织机构详见“环境保护组织机构框图”。 环境 环境保护组织机构 副组长：总工 副经理 组员： 各部室责任人 组长：项目经理 环境保护管理人员 各施工队（水保管理员） 环境保护组织机构框图 五、环境保护方法 在公路工程建设中，往往需要开采大量砂石材料用于路面。而在开采、 加工过程中又轻易对自然环境和人类生产、生活环境产生破坏和危害， 关键包含料场开采对植被和山坡体安全稳定破坏， 破碎筛分过程中所产生粉尘、 噪音对大气质量和人类生存环境影响， 和冲洗筛分所产生废水、 废渣对河流、 山谷、 陆地自然环境造成影响等。环境保护是中国基础国策，公路工程建设所需砂石材料生产， 首先应从设计上充足考虑选择有利于环境保护技术方案，尽可能利用工程开挖弃渣有用料加工混凝土骨料，尽可能降低料场开采范围，使资源开发和自然环境趋于友好统一。采料场计划设计，应选择开采面积小，有用储量大采区，同时应对开采区坡体稳定、支护方法提出具体要求，预防开采设计不妥引发山体失稳、滑移对工程和人居造成伤害。对开采过程中产生弃渣、废料应在指定利于采取防护方法位置堆存， 并做好排水等防护设计