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南京南站综合枢纽快速环线工程
龙西立交匝道桥
现浇箱梁施工安全专题方案
江苏中瑞路桥建设
机场高速立交路基工程NZ-JCGS-A2标项目部
1
南京南站综合枢纽快速环线工程项目
承包单位 江苏中瑞路桥建设 协议号 NJ-JCGS-A2
监理单位 苏州市路达工程监理咨询 编 号
施工技术方案报审表
A-3
致(总监理工程师) 荣天竹先生 :
现报上南京南站综合枢纽快速环线工程项目龙西立交匝道桥现浇箱梁安全专题方案工程技术、工艺方案,方案具体说明和图表见附件,请予审查和同意。
附件:技术、工艺方案说明和图表。
承包人: 年 月 日
驻地监理工程师审查意见:
同意 修改后再报 不一样意
驻地监理工程师: 年 月 日
总监理工程师审批意见:
同意 修改后再报 不一样意
总监理工程师: 年 月 日
目 录
一、工程概况
二、关键工序施工工艺
三、安全目标
四、专题安全施工技术控制方法
五、作业人员安全操作管理及安全施工作业要求
六、安全生产管理制度
七、安全管理方法
八、环境保护及文明施工方法
附表:
1、安全管理组组机构图
2、安全确保体系
3、安全应急预案
支架现浇箱梁安全专题施工方案
一、工程概况
本工程设计有两座桥梁。
B匝道桥中心桩号BK0+596.627,桥梁交角90度,上部为4联3x30米预应力混凝土连续箱梁,绕城一级公路左转车辆进入通梅一级公路桥梁,跨越现有 A匝道、左转车道C及现有一级公路。C匝道桥中心桩号 CK0+744.409,桥梁交角90度,上部为(3x25)+(25+2x30+25)预应力混凝土连续箱梁。通梅一级公路左转车辆进入绕城一级公路桥梁,跨越现有净水厂排污管线、现有一级公路。
二、关键工序施工工艺
施工准备→测量放线→支架搭设→超载预压→沉降观察→卸载→铺设底模、侧模→绑扎钢筋(预应力管道安装)→安装腹板内模→浇筑第一次砼→砼养生→砼施工缝凿毛、清理→安装顶板内模→绑扎顶板钢筋→浇筑第二次砼→砼养生→预应力梁张拉、压浆→拆支架。
三、安全目标
工程施工完全根据《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理措施(交通部第1号令)》要求和其它安全施工要求进行。
1、杜绝因工死亡,现场施工人员重伤率小于0.05‰、负伤频率小于0.5‰;
2、不发生高空坠物伤人事故。
3、不发生施工人员高空坠落事故
4、杜绝因施工造成道路交通中止,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
四、专题安全施工技术控制方法
1.通常要求
⑴确定支架工程设计方法和需设计计算项目;
⑵选择适宜支架设计公式和计算参数;
⑶必需时,应对需进行实物(架)试验单项(件)或整体作出要求。
2.结构要求
应设计支架平立面部署;纵、横向水平部署;立杆部署;剪刀撑和斜撑部署;斜道部署;脚手架和栏杆、护栏要求;安全网部署;防电避雷方法等。
3.设计计算
应对荷载(包含恒载、施工荷载、风荷载等)进行计算,在对荷载进行计算基础上,对纵、横向水平杆强度、挠度,扣件抗滑承载力,支架最大搭设高度,地基承载力,支架强度及抗倾覆稳定性等进行验算,编写设计计算书。
3.加强施工人员安全教育和操作技能培训
⑴安全教育:对新进工人安全教育,包含国家相关安全施工方面安全法律、法规、措施等,项目部及指挥部相关工种、设备安全技术操作规程、危险场所自我安全防护和预防、自救方法;现场教育等。施工过程中安全教育,关键是针对施工中出现人不安全行为、物不安全原因,进行教育;
⑵操作技能培训:架子工搭设支架基础知识培训。
五、作业人员安全操作管理和安全施工作业要求
1.施工准备
⑴依据施工方案及单项施工组织设计要求进行计算,作出设备材料计划表,组织设备、材料、工具加工、采购等准备工作。
⑵在施工前,项目技术责任人应组织人员进行安全技术交底、安全责任人应组织人员进行安全知识培训 。
⑶对场地进行平整,对基础做好排水,修通道路,并确保用电、用水安全。
2.地基和基础
⑴支架地基和基础施工,必需依据支架搭设高度、搭设场地土质情况和现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB5
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