第15章汽车车身结构 .pptxVIP

任课教师;第十五章 汽 车 车 身 结 构;汽车车身结构;车 身 结 构;车 身 壳 体;承载式车身 汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。 ;为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。 货车驾驶室只占汽车长度的小部分，不可能采用承载结构。没有完整的封闭构架的开式车身(敞篷车)也很难采用承载式结构。 高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性，减轻发动机及底盘各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击，则可采用非承载式结构。;车身壳体结构;车身壳体结构;发动机罩;顶 盖;行 李 箱;翼 子 板;前 围 板;车 窗;挡 泥 板;底 板;挡 板;仪 表 板;副仪表板;新雅阁豪华型副仪表板;支 柱;车 门;保 险 杠;内 部 装 饰;车 身 附 件;轿车的遮阳顶窗;车身附属装置;座 椅;车身对整车性能的影响;车身对整车性能的影响;车身对整车性能的影响;第二章 车身结构安全性;车身结构在汽车被动安全性方面起着重要作用，通过碰撞试验与计算机仿真技术改进车身结构设计对提高车身结构的耐撞性有着十分积极的作用。 近年来对车身结构的耐撞性优化设计已成为车身被动安全性研究的热点之一。提高汽车的安全性能是当前世界汽车工业界研究的一项主要内容。;车身结构