毕业设计：装配式钢筋混凝土简支t梁桥计算.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z 桥梁工程课程式设计任务书 1 第1节设计资料与结构布置 2 设计资料 2 主梁设计 3 结构布置 3 第2节主梁内力计算 5 恒载横向分布系数计算 7 恒载影响系数计算 9 恒载影响线绘制 12 汽车、人群荷载产生内力计算 15 作用效应组合 17 第3节主梁配筋设计 21 跨中正截面强度计算 21 斜截面承载力剪力筋设计 22 截面设计、配筋与验算 24 箍筋设计 29 \o Current Document 斜截面抗剪承载力验算 30 裂缝宽度验算 35 挠度验算 36 41第4节 行车道板的计算 39 参考文献 41 装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算 一、 设计题目：装配式钢筋混凝土简支 T梁桥计算 二、 基本设计参数 （一） .跨度及桥面宽度 1标准跨径：16m （墩中心距）。 2计算跨径：15.5m。 3主梁全长：15.96m。 4桥面宽度（桥面净空）：净7.0m （行车道）+2X 1.5m （人行道）。 （二） .技术标准 设计荷载：公路一I级，人行道及栏杆自重线密度按照单侧 6KN/m计算，人群荷载 2 为人群3.0KN/m。 环境标准：I类环境。 设计安全等级：二级。 （三） .主要材料 混凝土 ：混凝土简支T形梁及横梁采用C50混凝土；桥面铺装上层采用 0.035m沥 青混凝土，下层为厚0.06--0.12m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/m3计，混凝 土重度按26kN/m3计。 2.钢材：采用 R235, HRB335钢筋。 设计依据 ⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60— 2004） ⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTJ D62— 2004）; 参考资料 ⑴ 结构设计原理：叶见曙，人民交通出版社； ⑵ 桥梁工程：姚玲森，人民交通出版社； ⑶混凝土公路桥设计： ⑷桥梁计算示例丛书 《混凝土简支梁（板）桥》（第三版）易建国主编.人民交通出 （5）《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》闫志刚主编 ?机械工业出版 社 二、 计算要求及工作量 主梁截面设计 计算主梁的荷载横向分布系数 主梁内力计算 进行作用效应组合，绘出弯矩和剪力包络图； 进行主梁正截面、斜截面设计及全梁承载力验算； 6?行车道板内力计算 图纸绘制：（A3图纸）桥梁总体布置图（绘出平、纵、横三个视图） 、主梁一般构 造图、配筋图。 三、 主梁设计 （一）、结构尺寸拟定 主梁截面尺寸： 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004,梁的高跨比的经济范围在1/11到 1/16之间，此设计中标准跨径为16m，拟定采用的梁高为1.4m，翼板宽1.8m，腹板宽 0.18m。 斗 主梁间距和主梁片数： 桥面净空：净一7.0+2 X 1.5m防撞栏，采用5片T型主梁标准设计，主梁间距为1.80m。 全断面5片主梁，设3道横隔梁，横隔板厚0.18m,高度取主梁高的3/4,即1.05m。 路拱横坡为双向1.5%，由C50混凝土三角垫层控制，断面构造形式及截面尺寸如图 1 所 示 。 L 主梁纵断面图 3cn沥青混凝土 C25混凝土 (6-12) cm 丄「 7-1. V 2电2 / Z / -- * 鳥--Z.— 彳 /』 / 2 ? / f Z Z / 丫 / 1 X r 桥梁横断面图 （二）、主梁的计算 1.主梁荷载横向分布系数计算 （1）.跨中荷载弯矩横向分布系数 本设计桥跨内设有三道横隔梁，具有可靠的横向联系，且承重结构的宽跨比为: B/l=9/15.5=0.580.5故可以用G— M法计算主梁荷载横向分布系数。 ①?计算几何特性：（如图2） 尺寸单位：cma主梁抗弯惯性矩平均板厚：h=(10+16)/2cm=13cm13(180 18) 13140 18 140主梁界面重心位置:(180 18) 13 140 18 尺寸单位：cm a主梁抗弯惯性矩 平均板厚：h=(10+16)/2cm=13cm 13 (180 18) 13 140 18 140 主梁界面重心位置: (180 18) 13 140 18 2 41.07cm —(180 18) 12 (180 18) 13 (41.07 13)2 —18 1403 12 主梁抗弯惯性矩: 18 140 (四 41.07)2 8741603 cm4 2 对于T形梁截面，抗扭惯性矩巨可急死按下式计算： It Gbt「 上式中：b、ti ---为单个矩形的宽度与高度; c i 为矩形截面抗扭刚度系数。 附表-1 b i、ti—— 为相应各矩形的宽度与厚度。 t/b 1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.1 c 0.141 0.155 0.17