- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
氯化 车间氟 利昂 冰机操作规程 ( 试行)
一、基本任务
配置比重为 1.13~1.16 的氯化钙 水溶液;通过 氟利昂冰 机机组制得合格的-6 C ~+2 C的氯化钙水溶液,供本本车间液 化装置使用。
二、岗位流程叙述(附带控制点工艺流程图)
工作原理:利用氟利昂工质在不同压力和不同温度下的 状态变化来实现其吸热和放热过程。
1、 制 冷 剂 系统
从满液式蒸发器出来的 F22 气体, 由回气管经过吸气过滤 器进入螺杆式压缩机的 吸气腔, 经压缩机压缩后进入油分离 器 进行 油分 离, 而 后进 入冷 凝器 , 在冷凝 器中, 高 温高 压的 F22气体与冷却水进行热交换后,被冷凝为F22液体,冷凝后的 F22 液体经干燥过滤器过滤干燥后, 再经过电磁阀、节流阀调 节后, 进入满液式蒸发器蒸发, 与盐水槽送来的氯化钙盐水 进行热交换, 制得-6 C~+2C 的氯化钙溶液, 蒸发后的 F22 气 体重新回到回气管, 吸入压缩机进行压缩, 如此反复循环, 达到制冷目的。
2、 冷冻盐水循环系统
盐水供用户:从外管网来的冷冻盐水,到0C盐水槽,经
0 C盐水泵增压后,进入制冷机组的满液式蒸发器,降温后得
到-6 C ~+2 C的冷冻盐水送用户
三、设备一览表
序
号
设备名称
型号规格
材质
数
量
1
0C螺杆盐水机
组
Y SLG25F-B
组合
件
1
①电动机
功率560kW,电压
6000V
1
②油泵
功率5.5 kW
1
③蒸发器
2
F = 160 m
1
④冷凝器
2
F = 140 m
1
⑤油冷却器
2
F = 24 m
1
⑥油分离器
3
V = 2.1 m
1
⑦吸气过滤器
V= 0.057 m 3
1
2
0 C盐水泵
IJ125-100-200
Q=200m7h、H=50m
组合
件
3
电动机
Y250M-2、P=55KW
3
0C盐水槽
3000 X7000 X3500
3
V = 73.5m
碳钢
1
四、操作方法
1、开车准备
⑴、检查本工序所辖的设备、管道、仪表、电器阀门、安全 阀等是否正常完好。
⑵、检查盐水机组内F22(第一次约需要1300kgF 22,)和冷冻油 是否符合要求。如不符合要求,应补充至规定量。
⑶、检查0c盐水槽液位。
⑷、打开机组冷凝器、油冷却器冷却水进、出口阀。
⑸、通知电工接通电源。
⑹、打开压缩机排气阀,检查滑阀是否处于零位。如不在零 位,启动油泵将能量调节手柄旋向减载,使滑阀回落零 位。
⑺、按压缩机的旋转方向盘车数圈,确认转动无障碍。
⑻、机组阀门初始位置:
应开阀门:排气阀、冷凝器出液阀、蒸发器进液阀(节 流阀处于关闭状态)、油泵进油阀、回油阀、压力表根部 阀、安全阀根部阀。
应关阀门:压缩机吸气阀、注F22阀、注油阀、放空阀、
排净阀以及蒸发器进液节流阀。
2、开车步骤
⑴、启动冷冻盐水循环泵。
⑵、启动油泵,当油温低于25 C时,按下或将旋钮置于“加 热”位置, 使油温均匀上升。
⑶、 按下压缩机启动按钮, 启动压缩机, 此时旁通电磁阀 A 自动打开, 延时 10 秒关闭。
⑷、 观察吸气压力表, 逐步开启吸气阀。 按供液按钮, 打开 电磁 阀。 打开节流阀 。
⑸、当油温达35 C时,将能量逐渐增大,调节节流阀使吸气 过热度不大于6C,使冷冻水温度符合工况要求。
⑹、 调节油压调节阀使油压高于排气压力 0.15~0.30MPa 。
⑺、油温达到45 C,开启油冷却器进、出水阀,将油温控制 在 40 °C ~55 °C。
3、 正常工作
⑴、 系统进入正常运行后, 每小时做一次记录。
⑵、 每小时按(巡回检查制)进行全面检查, 检查所有管辖 的设备、 管道、 阀门和仪表。
4、 停 车 步 骤
⑴、将四通阀能量调节手柄旋向减载位置,使滑阀退到“ 0” 再将能量调节柄置于“定位”位置。
⑵、关闭蒸发器进液节流阀。
⑶、 关 闭 吸气截 止 阀 。
⑷、 按下压缩机停车按钮,停压缩机,此时 旁通电磁阀 B 自 动打开,延时 10秒关闭。
⑸、 关排气截止阀。
⑹、 待能量减载至零位后,按下油泵停车按 钮,停油泵。
⑺、 将四通阀手柄旋到定位。
⑻、 关闭油冷却器、 冷凝器的冷却水进、 出口阀,关闭蒸发 器的冷冻盐水阀。
⑼、 将控制电源开关旋向“0”,切断机组电源。
5、 紧 急 停 车
机组运行时,如发现异常现象或其他原因需要紧急停车,步 骤如下:
⑴、 按 下 压缩机 停 车 按 钮 , 停 压缩机 。
⑵、 关闭蒸发器供液节流阀。
⑶、 按 下 油泵停 车 按 钮 , 停 油 泵。
⑷、 关闭油冷却器、 冷凝器的进、 出水阀,关闭蒸发器的盐 水进、 出口阀。
⑸、 切 断 电源。
6、 冰 机 跳 机时 的 处理
⑴ 、 如 冰机 短时 间 (半
文档评论(0)