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土建道路工程监理工作要点
①监理应认真阅读设计文件,了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况,掌握取土坑位置等。
复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程,复核承包人因施工需要增加的水准点和控制点。
会同承包人对取土坑进行勘查和取土样做土工验证试验,确定土料性质。若不符合规范要求,应在开工前更换土场。若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验(重型击实)并由总监代表批准用以控制路基压实度。
检查承包人开工前工程准备情况,包括承包人的人员到场情况,质量保证体系的建立,机械、材料、试验设备进场及调试情况。监理工程师认为所有开工前准备工作均就绪,满足开工条件,可批准工程开工。
承包人为取得经验,在被批准开工后,首先应做到50~100m的试验段。确定松铺厚度,机具组合和最佳碾压遍数,取得经验指导生产。监理工程师可以将其合格的试验段作为工程的一部分验收,并进行计量支付。
施工过程中应加强监督与检测:一、检查承包人路线范围内场地清理情况,是否已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料;洞穴、坑塘是否已回填夯实。二、检查承包人是否已按要求进行了原地面压实。如设计图纸对原地面未提出要求,施工时至少要碾压到表面无弹簧现象及无明显轮迹。对于过湿路面应另行处理,监理工程师应在承包人自检的基础上,复查后签字认可并允许上土。三、路基填料不应混有杂质和不适宜材料。填料的湿度应控制在最佳含水量附近,松铺厚度误差不宜超过规定2cm以上。监理工程师认为符合要求时,承包人可以进行大致平整和碾压。四、承包人应逐层逐段自检碾压后的路基填土,合格后填写工序报验单,并向监理工程师申请复验,监理工程师应在收到申请后的24h内安排现场检测。检测合格后签字认可,允许承包人进行上层土铺筑。
路基达到顶面标高后,应按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡、进行一次验收(或会同路面施工单位联合验收效果更好)检验合格后,允许进行下道工序施工。若检验不合格,则应由原施工单位负责修整直到合格为止。
1、原地面清理及填前压实监理工作要点:
①复核承包人路线放样,检查放样线与征地边界是否一致。注意路段内是否有超高或加宽路段在放样时被遗漏。
地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料,承包人必须组织力量彻底清理出现场
复测原地面纵横断面的高程,当与设计文件有较大出入时,应报业主审核,并作为计量支付的依据。
检查沿线是否有隐蔽的水井,坟坑等地段或洞穴,并对其进行认真回填夯实。
承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后,才能进行填土前的碾压工作。若设计单位对填前碾压未做明显要求时,原地面必须压实到无弹簧现象和无明显轮迹。
原地面清理及填前压实质量监理汇总表见表
项目
质量标准
检验及认可
备注
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
清理
路基范围垃圾淤泥杂草清除
全施工段检查
目测
承包人自检
监理工程师认可
回填
坑塘洞穴回填并按要求夯实
路基排水
路基施工范围内积水排除、开挖边沟
表土清除
按设计要求清除不适宜土壤
填前压实
按设计要求压实度检验(设计无要求时压实到无轮迹、无弹簧)
2、路基填料监理要点
①严禁将规范、设计文件明文规定不能用于路基的填料用于工程。
②监理工程师进场后应亲自或委派试验工程师对沿线土场作调查,并会同承包人取样做土工试验。试验工程师在做出最大干密度和报总监代表批准后才能用于工程。
试验工程师做出的最大干密度应分别为各土场各层次不同土类的最大干密度,土质不同的土层应分开挖运,分层填筑。
施工过程中,应严格禁止填料中混有不适宜材料及杂草、圾等,如有发现,监理工程师应立即令承包人将其清除出施工现场。
3、挖方路基监理工作要点
①路基土石方开挖放样必须认真细致,以保证几何尺寸正确,避免二次施工困难。
②路基开挖出来的土石方,凡适用作筑路材料的,监理工程师应要求承包人将其用于工程中,不同土质应分层填筑
路堑开挖弃方或不适宜的材料,监理工程师应通知承包人废弃,且注意不要占用农田。
半挖半填路堑的半侧填方处,必须先放出坡脚线,山坡挖成台阶。然后分层填筑碾压,压实度必须达到设计要求。
填方路基监理流程图
填方路基监理工作要点
路基填筑必须在监理工程师已验收过的地面上开始进行。
填方路基开始施工前宜做50~100m试验段,以确定在所用土质条件下机具设备的合理组合和最佳碾压遍数。
填方路基是公路的关键部位,应禁止不同土料的混用,并不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。
当使用透水性差的材料填筑时,应使土料的含水量均匀,在接近最佳含水量时摊铺碾压。
路基填筑松铺厚度宜控制在30cm(允许误差±2cm)。若承包人使用大功能压路机碾压时,可申请加大松铺厚度,并在试验路中验证,经监理工程师同意,方可实施。
路基填筑宽度宜考虑有足够的
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