冲模调试技术条件2DOC.docxVIP

汽车覆盖件拉延模研配及调试方法 一、调试步骤 模具状态的检查和修正（ 1）基准件的检查 基准件一般是指拉延模的凸模。 因为压料圈与凸模连接在一起， 所以也称基准压料圈或者基准压边圈。 凸模的标准：对照制件图，检查所有圆角 R 及有关装配尺寸是否与图纸相符合， R 与 面的交接不能有凸棱现象。棱线部位棱角必须分明，直线部分不允许有弯曲，弧面（或者叶 型面）应圆滑光顺过度，不能有凸凹现象存在。 检查的方法：常用的有两种。 ① 用一块 10mm 50mm 500mm 的平木条， 用细砂布缚在其表面上， 用双手轻轻压住木 条的两端，在型面上往返推动，就可以明显的看出凹凸点，以便修正。 ② 用一块大号油石，替代木条，用法及效果均一样不复述了。应当指出凸模所有棱线都是 由两个自然相交而成的， 决不能破坏两个自然的面来调整棱线清晰， 这样是不能真正保证产 品质量的。 2）检查凸模的通气孔 凸模上的通气孔要打在凸模的最凹深的部位上或者比较平滑的大平面上，孔径一般为 6，不超过 8 。如果过大将在制件上产生凹陷点。 通气孔的另一端按图纸规定应套塑料管 子，以防灰尘或异物进入，以免破坏制件质量。 第1页 共9页 （ 3）检查光洁度 R 圆角或弧面光洁度必须高于 0.4 ，检查凸模的非工作部位，特别是有相对运动的部位 是否有异物，异物一定要清除干净。在研配及调试过程中，导板、导滑面不能加油，以免粘 上