恒定电流的磁场二.ppt

由本题结果可推论： 均匀磁场中，任意弯曲载流导 线上所受的磁场力等效于弯曲导线始、末两点间直 导线通以等大电流时所受的磁场力。 磁悬浮列车 车厢下部 装有电磁铁，当电磁铁通 电被钢轨吸引时就悬浮。 列车上还安装一系列极性 不变的电磁铁，钢轨内侧 装有两排推进线圈，线圈 通有交变电流，总使前方 线圈对列车磁体产生吸引 力，后方线圈对列车产生 安培力的应用 排斥力，这一推一吸的合力便驱使列车高速前进。强 大的磁力可使列车悬浮 1 ～ 10cm ，与轨道脱离接触， 消除了列车运行时与轨道的摩擦阻力，使列车速度可 达 400 km/h 。 电磁驱动力原理图 中国第一辆载人磁悬浮列车 磁悬浮列车 二、磁场对载流线圈的作用 如上图，矩形线圈处于匀强磁场中， AB 、 CD 边与磁场垂直，线圈平面与磁场方向夹角为 。 ? ? I D 1 F ? B ? A B 2 l 2 F ? 2 F ? 1 l C 1 F ? B ? ) ( C D ) ( B A ? 2 F ? 2 F ? n e ? AD 与 BC 边受力大小为 ? sin 1 1 BIl F ? —— 受力在同一直线上，相互抵消。 2 2 BIl F ? AB 与 CD 边受力大小为 这两个边受力不在在同一直线上，形成一力偶，力 臂为 ，它们在线圈上形成的力矩为 ? cos 1 l ? cos 1 2 l F M ? ? cos 2 1 l BIl ? ? cos BIS ? B ? ) ( C D ) ( B A ? 2 F ? 2 F ? n e ? 由于是矩形线圈，对边受 力大小应相等，方向相反。 方向为： 垂直向外 用 ? 代替 ? ，可得到力矩 ? sin BIS M ? 2 1 l l S ? 为线圈面积，令 ? 为线圈平面正法向与磁场 方向的夹角， ? 与 ? 为互余的关系 若线圈为 N 匝，则线圈所受力偶为 ? sin NBIS M ? 2 π ? ? ? ? B ? ) ( C D ) ( B A ? ? 2 F ? 2 F ? n e ? 实际上 m = NIS 为线圈磁矩 的大小，方向为线圈平面的 法线方向。 用矢量式表示磁场对线 圈的力矩： ——上式不仅对矩形线圈成立，对于 均匀磁场 中的 任意形状的 平面线圈 也成立，对于带电粒子在平面 内沿闭合回路运动在磁场中受到的力矩都适用。 B m M ? ? ? ? ? B ? ) ( C D ) ( B A ? ? 2 F ? 2 F ? n e ? （ 1 ） ? = ? / 2 ，线圈平面与磁场方向相互平行，力矩 最大，这一力矩有使 ? 减小的趋势。 （ 2 ） ? = 0 ，线圈平面与磁场方向垂直，力矩为零， 线圈处于稳定平衡状态。 综上所述， 任意形状不变的平面载流线圈作为整 体在均匀外磁场中，受到的合力为零，合力矩使线圈 的磁矩转到磁感应强度的方向。 （ 3 ） ? = ? ，线圈平面与磁场方向相互垂直，力矩 为零，但为不稳定平衡， 与 反向，微小扰动， 磁场的力矩使线圈转向稳定平衡状态。 B ? m ? 讨论： 三、电流单位“安培”的定义 A B 12 B ? 1 d l ? 12 d F ? 1 I C D 2 d l ? 21 B ? 21 d F ? a 2 I 平行载流直导线间距为 a ，两者电流方向相同，间 距远小于导线长，可将两导线视做无限长导线。 在 ＣＤ 上任取一电流元 2 2 d I l 为载流导线 AB 在 激发的磁感应强度 21 B 2 2 d I l ? 为电流源和所在处磁感应强度的夹角 2 π ? ? a I B 1 0 21 π 2 ? ? 计算 CD 受到的力， CD 上所 任取电流元受力： ? sin d d 2 2 21 21 l I B F ? a I B 1 0 21 π 2 ? ? 1 sin ? ? 2 2 1 0 2 2 21 21 d π 2 d d l a I I l I B F ? ? ? a I I l F 2 1 0 2 21 π 2 d d ? ? 载流导线 CD 所受的力方向指向 AB 。 载流导线 CD 单位长度所受的力 A B 12 B ? 1 d l ? 12 d F ? 1 I C D 2 d l ? 21 B ? 21 d F ? a 2 I 表明： 两个同方向的平 行载流直导线，通过磁场的 作用相互吸引。反之，两个 反向的平行