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河南同济路桥工程技术有限公司 涵洞工程施工技术交底 河南同济路桥工程技术有限公司省道 502安阳至内黄 一级公路改建工程 S502ANJL合同段总监办 涵洞技术交底 编号: 项目名称 省道502安阳至内黄 一级公路改建工程 合同段 S502ANJL合同段 施工单位 中国五冶集团有限公司 监理单位 河南同济路桥工程技术 有限公司 交底范围 K0+000-K34+964.441 涵洞施工 时间 2017-05-10 交底内容： 一、概述 工程概况本项目起点（桩号 KO+OO0位于安东新区遵贵屯村县道 X013 内宝线与新规划S301永和至徐家沟段交叉口处.向东沿X013内宝线布线.在 瓦店乡西偏离X013线.穿越瓦店乡后与S219相交.沿线与杜庄村西附近重新 接回内宝线.沿内宝线继续向东.过郎固村、宋梁桥村.于宋梁桥村北偏向东 北.在李伍级村东接回内宝线.于东和仁村东路线偏向东北.经过豆公北街.于 豆公北街东路线偏离内宝线 .继续向东前行.稍偏向东北于迁民屯村西 K22+007跨越安阳河.继续向东过南杨村于 K27+615跨越卫河.经西沈村南、 东沈村北、西张龙南.东至潭头村南于S215相交.即为本项目终点。设置涵 洞36道.圆管涵26道.倒虹吸11道、边沟涵135道。 （一） 适用范围 K0+000-K34+964.441全线的盖板涵洞、圆管涵、倒虹吸、边沟涵。 （二） 材料准备。 1.模板 施工前进场模板打磨干净.表面不得留有铁锈、残留砼.要求露出新鲜光 亮面。模板表面平整.变形模板不允许使用。 现场准备好脱模剂.不能使用废弃机油。 钢筋工程 钢筋统一在钢筋加工厂加工。 钢筋尺寸严格按照设计及规范要求加工。 混凝土 混凝土由拌合站集中拌制.统一供应.混凝土运至现场若坍落度、和易性 不满足要求.现场可要求退回。 （三）施工准备 1.熟悉图纸。 2..现场清理。 二、施工总体要求 （一） 采用首件验收制.待首件验收合格后方可全线大面积开工。 （二） 涵洞、圆管涵、倒虹吸基础施工前.探明地下管线位置.施工时采 取措施加以保护.防止损坏。 （三） 沉降缝每隔4m-6m设一道.必须贯穿整个断面（包括基础）.缝宽 2cm.用沥青麻絮或填缝胶填塞。 （四） 八字翼墙与涵台间的沉降缝可于浇筑八字翼墙混凝土时 .在涵台端 面敷设数层沥青和油毡而形成（缝宽2厘米）。 （五） 施工过程中.当涵洞顶填土厚度不足0.5m时.严禁任何重型机械车 辆通过.并不得使用震动碾进行碾压。 （六） 施工时若需对原有道路的路基、路面、边沟及附属设施加以破坏 . 施工结束后应及时进行恢复 三、施工工艺流程与方法 （一）施工工艺流程图 施工工艺流程图 （二）施工方法 1.测量放样 项目部测量人员在现场对涵洞、 通道、圆管涵等放样时.施工负责人必须 在场.并派人于两侧沿涵洞轮廓线布置护桩。 放样后测量人员于现场布置一个水准控制点交予施工队 .用于施工过程 中的水准控制。 放样时同步现场测量交底.要求施工队签字.一式两份。 基坑开挖 基坑开挖之前.应保证涵底干燥不浸水。对于过水涵先设置导流管或布设 临时排水明沟的方式实施排灌水的水流过渡.待涵洞施工完后引至涵洞排水。 导流管的直径和明沟大小根据排灌渠的大小决定。 根据设计进行开挖.基础位置应再加宽50cm- 100cm的工作面。并 设置排水沟、集水坑。上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧 壁的坡率。 基坑较深时.应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措 施以保证施工作业的安全。 基坑开挖到基础浇筑完成进行回填为止的全过程.都要根据现场水 文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。 地基承载力检测 基坑开挖到设计标高后.采用动力触探进行检测；检测频率为每 10-20m 布置一个断面.每个涵洞不少于三个断面.每个断面不少于三个检测点.地质 条件复杂时适当加密。 基底处理 当涵底地基承载力不满足要求时.应按设计或变更设计采取换填处理和 CFG桩.以达到设计要求.CFG桩要求如下： （1）复合式地基承载力CFG施工前选择具有代表性地段进行成桩工艺性实 验.工艺实验桩经检验满足设计和质量要求后方可进行大面积施工。 设计采用 振动沉管灌注。 （2） 方法： 振动沉管过程中每沉1米应记录电流表一次.并对土层沉桩长变化情 况记录。 钻进过程中应严格控制钻机沉管垂直度偏差.钻杆偏差不大于1% 水泥、粉煤灰、碎石混合料应用搅拌机拌合。塌落度、拌合时间应按 工艺性实验确定的参数进行控制.且拌合时间不得小于1min。 沉管至设计深度后应向管内一次投放混合料.投料后留振5 10s方 可提沉管。 拔管速率应按试桩确定参数控制（规范要求 1.2 ―― 1.5m/min）,如遇 淤泥或淤泥质土放慢拔管速度.拔管过程中不允许反插