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目录 第一章 设计依据及计算资料 2 第二章 截面尺寸拟定 4 第三章 内力计算 6 第四章 预应力钢绞线的配筋计算 10 第五章 正截面抗弯强度计算 13 第六章 各计算截面参数计算 20 第七章 确定力筋的控制应力，计算预应力损失 27 第八章 预加应力阶段和运营阶段混凝土和力筋应力的检算 35 第九章 正截面抗裂性计算 42 第十章 斜截面抗裂性检算 45 第十一章 斜截面抗剪强度计算 56 参考文献 58 心得体会 59 PAGE PAGE # 第一章设计依据及计算资料 、项目：单线铁路先张法预应力混凝土简支梁 1、 计算跨度：12.6m。依据《铁路桥涵设计基本规范 TB1002.1 — 2005》327 中对铁路桥梁跨度的规定，计算跨度在4~16计寸，梁长二计算跨度+0.5m,所以梁 全长为 12.6+0.5=13.1m。 2、 线路情况：直线、直梁。 3、设计活载：中华人民共和国铁路标准活载，即“中一一活载”，标准活载的计 算图式见图一: 图1 “中一一活载”图式(距离以 m计) 设计中采用“中一一活载”加载时，标准活载计算图式可任意截取， “中一 —活载”换算均布静活载规定见《铁路桥涵设计基本规范 TB1002.1—2005》附 录Co 二、设计依据: 1、 《铁路桥涵设计基本规范 TB1002.1—2005》 2、 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB1002.3— 2005? 三、材料及有关参数指标： 1、7①5mrr钢绞线 公称直径：d = 15.2mm _ 2 面积：A = 139mm 抗拉强度标准值：fpk =1860N/mm2。考虑到钢丝在钢绞线中受扭，强度 有所降低，故抗拉极限强度fp=0.96 1860 = 1785.6N/mm2 抗拉强度设计值:fp=0.96 1785.6 = 1607N/mm2。 弹性模量：Ep =1.95 105N/mm2。 2、 C40 混凝土： 极限抗压强度：fc=27N/mm2 极限抗拉强度：片=2.7N/mm2 弹性模量:Ec=3.4 104N/mm2 以上数据均查《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB1002.3—2005》得到。 3、 传力锚固时混凝土的有关指标： 抗压强度：fc^0.8fc -0.8 27=21.6N/mm2 抗拉强度：f； =0.8ft -0.8 2.7=2.16N/mm2 弹性模量：E； = 0.8Ec = 0.8 3.4 10^2.72 104N/mm2 4、 各项主要技术指标： 强度安全系数：K 2.0 抗裂安全系数：K = 1.2 预加应力时，力筋控制应力： 匚沏乞0.75fPk =0.75 1860 = 1395N/mm2 传力锚固时，力筋最大应力： 匚沏乞0.75fPk =0.75 1860 = 1395N/mm2 运营荷载作用下力筋最大应力：；「p岂0.6fPk =0.6 1860 = 1116N/mm2 传力锚固时混凝土最大压应力： 匚c乞0.7fc=0.7 21.6 = 15.12N/mm2 传力锚固时混凝土最大拉应力： J乞0.7f； =0.7 2.16 = 1.512N/mm2 运营阶段混凝土最大压应力： 0.5fc =0.5 27 =13.5N/mm2 运营阶段受拉区混凝土不容许出现拉应力。 第二章截面尺寸拟定 、主梁横截面: 1、依据题目要求，主梁横截面采用分片工形截面，道碴槽板的尺寸及下翼缘的 尺寸已经给定，如图2所示： 图2分片工形截面示意图 2、拟定梁高： 钢筋混凝土简支梁的梁高一般约为跨度的 1/6~1/9，所以梁高h取值范围为 1.4m~2.1m=再参考老师所给数据，I =12m时，h取1.55m，I =16mP寸，h取1.9m 综合考虑上述因素，最终拟定梁高 h=1.6m=1600mm 梁高确定后，依据分片工形截面的道碴槽板及下翼缘尺寸。确定下翼缘下梗 肋坡度为1 : 2;桥面板顶宽1920mm最小厚度120mm梗肋坡度采用w 1 : 3, 最终确定主梁跨中及支座横截面如图 3图、4所示： 图4梁跨中处横截面示意图（单位伽）图3梁支座处横截面示意图（单位伽） 图4梁跨中处横截面示意图（单位伽） 二、主梁纵截面： 主梁纵截面形式为等高度变厚度，最终纵截面形式如图 5所示 跨中范围：腹板厚200mm 两端范围：腹板厚460mm端部长度为L/6=2100mm 图5纵截面示意图（单位：mr 图5纵截面示意图（单位：mr）i 一 —— / ” 5艸 第三章内力计算 一、恒载计算： 1、自重： 混凝土容重 =25kN/m3《铁路桥涵设计基本规范 TB1002.1—2005》4