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液化气体罐车装卸软管的安全隐患 安全性能要求 液化气体充装场 （站）罐车装卸软管应保证与介质接触部分可以承受 相应工作介质的腐蚀，软管与两端接头的连接应牢固，软管耐压强 度不得低于装卸系统最高工作压力的 4 倍，软管应具有良好的耐压、 耐油和不渗漏性能，不得有变形、老化及堵塞等问题。 产品出厂前，制造单位应进行软管及组合件的拉伸强度、拉断伸长 率、低温弯曲性能、拉断永久变形、老化系数、层间粘附强度、耐 油性能、耐介质后重量变化率、液压性能、泄漏性能等试验。 软管不得有气泡、裂口、海绵、脱层、裸露钢丝等异常现象。如有 特殊要求时，应由买方和制造厂协商确定。 所有装卸软管均应由耐相应液化气体介质的合成橡胶内胶层、两层 以上（含两层） 钢丝增强层、耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。 外胶层也可增添织物辅助层加固（例如： 1 层高强度的尼龙线加强再 加上外保护层，此外还可以加 1 层不锈钢丝保护层）。 检验及使用要求 每年至少要对装卸软管按罐体设计压力的 1.5 倍进行液压试验 1 次， 保压时间应不少于5min,合格以后再以罐体设计压力对装卸软管进 行气密性实验。 一般充装场（站）罐车装卸软管每 2 年应更新 1 次；充装频繁的场（站） 罐车装卸软管最好每年更新 1 次。使用单位在购买新装卸软管时, 要选择质监部门颁发制造许可证的企业,要查验产品合格证、质量 证明书和使用说明书等。购买之后要先到当地特种设备检测机构检 验合格之后方可投入使用。 如果采用汽车罐车随车携带的装卸软管进行卸液操作,则充装场 （站） 技术负责人或业主必须首先查看对方液化气体汽车罐车使用证、驾 驶员证、押运员证、充装记录、罐车年度定期检验报告以及装卸软 管检验证明,确认罐车、人员及软管资格均要在有效期内才可以准 许对方卸液。其次,要检查罐车安全阀、压力表、液位计、温度计、 紧急切断装置、装卸软管及两端连接接头外观质量、密封性和牢固 性等是否符合要求。特别注意的是,卸液现场罐车周围不得少于 2 人,紧急切断控制点及罐区主控阀门等处也都要有专人待命坚守, 准备好救援工具和安全防护用具,做到防患于未然。 各地特种设备安全监察机构要把液化气体充装场 （站）罐车装卸软管 安全管理当成一件重要工作来抓,作为特种设备事故隐患源之一对 待,责任到人,全面覆盖,使辖区内所有液化气体充装场 （站）的罐 车装卸软管得到监管。各地特种设备检验检测机构应组织专门力量 集中对工作辖区内的装卸软管进行检验检测。各充装场站要严格按 照操作规程对装卸软管先检查、连接，再充装，操作人员和抢险设 备时刻处于“在线”状态。