混联混合动力系统维护保养说明书(海格新能源公司).docx

HICEC 海格混联混合动力系统维护保养说明书 版本1?0 苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司 、保养期限与里程 系统中不同的部件有不同的保养期限与里程， 请在下表规定的期限与里程要求范围内进 行保养与维护。注：达到下表保养期限或保养里程两者之一，即为保养期限。 序号 保养项目 保养期限 保养里程（公里） 1 驱动电机轴承 24个月 15万 2 驱动电机总成摆杆、横摆杆 18个月 10万 3 驱动电机总成铜套、铜套锁片 12个月 8万 4 驱动电机总成气缸、气缸底座支架螺 丝、气缸位置传感器 6个月 3万 5 主离合器间隙 3个月 1万 6 驱动电机总成接线端子、接线盒 6个月 3万 7 发电机轴承 24个月 15万 8 发电机接线端子、接线盒 6个月 3万 9 发电机皮带轮 24个月 15万 10 驱动电机控制器高压线束端子 6个月 3万 11 驱动电机控制器铜牌端子 6个月 3万 12 驱动电机控制器散热器结构检查 6个月 3万 13 驱动电机控制器的清洁检查 12个月 8万 14 驱动电机控制器底座支架 6个月 3万 15 高压发电柜底座支架 6个月 3万 16 高压发电柜高压线束、铜排端子 6个月 3万 17 高压发电柜的清洁检查 12个月 7万  18 二合一控制器铜排端子 6个月 3万 19 超级电容接线端子极柱联接保养 3个月 2万 20 气泵总成 3个月 2万 21 助力转向泵总成 6个月 3万 、保养操作说明 一）更换驱动电机轴承 驱动电机轴承在长期使用过程中会出损坏、 保持架散落、润滑脂干涸。 因而需要更换。 驱动电机内的双密封深沟球轴承，采用高质量钢材原料，经特殊热处理及磨加工工艺， 配备高温润滑脂及密封元件， 是专门针对于新能源客车电机研发生产的改进型产品。 该类型 产品已经过近三年时间、 20 万多公里的无故障运行，经历了严格的工况环境考验。考虑到 今后该产品在驱动电机市场长期应用，特对轴承在安装、使用、维护保养等方面说明如下： 轴承安装： 1、轴承安装前请先检查轴承及与其配合相关面的外观、尺寸等，确保其均符合图 纸和工艺要求。 2、安装过程中，不能使轴承滚动体承受或传递安装力，以避免损伤轴承滚道。建 议内径小于？50mm轴承可采用冷压安装，大于？50mm须采用电感应加热方式安装，加 热安装时温度须控制在90~110C,若超出上限，轴承可能因高温产生尺寸和硬度的变化， 影响轴承的使用寿命。 轴承使用及保养： 1 、在使用轴承的过程中，需给轴承采取必要的降温措施，对轴承温升情况进行即 时监控和设限报警功能，以延长轴承使用寿命。 2、轴承温度监控设为三级报警，高于 120 C为I级报警状态，超过150 C为U级 报警状 态，超过180C为川级报警状态，以下为三种报警状态下相应的处置方法及建议： I级报警：即轴承温度超过120 C时，会触动电子报警I级系统灯亮，以提醒驾 驶人员及时排除故障并回厂报修。出现I级报警情况后，驾驶人员可加强驱动电机的通 风、冷却有效后继续行驶或停驶半小时后再启动行驶，并观察报警系统情况。该报警问 题一般是由于驱动电机超期保养或轴承内部润滑异常等原因所导致。 U级报警：即轴承温度在I级报警基础上继续上升，超过 150 C时会触发U级报 警灯亮，驾驶人员应立即进行故障提示和通知乘客，并及时空车回厂进行检修和保养。 川级报警：即轴承温度在U级报警基础上继续上升，超过 180 C时川级报警提示 灯亮，出现此情况后，为避免轴承高温卡死引起驱动电机或驱动系统的故障，此时公交 车不宜发动或行驶，驾驶人员应立即停车并熄火，通知公司抢修部门前往现场抢修或拖 回修理厂检查修理。 3、 轴承每次正常使用到15万公里（或2年）时，须进行一次换油保养，在拆卸轴 承过程当中，避免损伤轴承。打开轴承密封圈后，若内部油脂有变色，但转动后手感正 常，可按公式 G加脂量 g=D 轴承外径mm*B轴承宽度 mm心50~200）添加润滑脂，更换新密封圈，专用 润滑脂及密封圈可咨询驱动电机提供商。 4、 如发现轴承内油脂已干涸结块，或转动后手感受滞，须更换轴承，专用轴承 请咨询海格电控售后服务部门。 以上保养和维护的周期暂时只作为参考，不做最终保养的时间界定。 二）驱动电机总成摆杆、横摆杆保养 当摆杆、横摆杆出现花键磨损、摆杆结构损坏时，需要更换新的摆杆、横摆杆。 驱动电机部件鬥 三）驱动电机总成铜套、铜套锁片的保养 法兰端盖两端的离合器拨叉轴的铜套定期做清洁保养， 可以用万用除锈润滑剂从铜 套与端盖的间隙处喷，直到流出的是干净的液体为止。检查固定铜套的锁紧螺丝是否完 好，如有松动及时紧固。（每次一保时一并完成）此工作是为了保证离合器拨叉轴保持 灵活的转到，从而保证离合器的正常工作。 离合器拨叉轴 铜套 四）