发动总体构造汇总.pdfVIP

单元一 发动机总体构造与维修常识 发动机是汽车的动力源，是把燃料（汽油或柴油）在气缸内燃烧产生的热能转变 机械能的一种机器，由于燃料燃烧是在发动机内部进行的，所以也叫内燃机。除为数不 多的新能源（天然气、电动等）汽车外，现代汽车所使用的发动机主要是汽油机和柴油 机。 本单元第一章介绍了汽车发动机的类型、总体构造、基本术语和工作原理等。 第二章介绍了汽车维护、修理的基本概念和检修方法以及汽车维修中常用工具、 量具的使用。 第一节 发动机的基本结构和常用术语 一、发动机的基本结构 目前汽车上广泛采用的是四冲程往复活塞式柴油发动机和汽油发动机。柴油发动机 由两大机构、四大系统组成，如图 2-1 所示；汽油发动机则由两大机构、五大系统组成（比 柴油机多点火系），如图 2-2 所示。 1．曲柄连杆机构 包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等机构。是发动机进行能量转换和传递动力 的机构。 2 ．配气机构 空气滤清器 包括气门组和气门传动组。是发动机 的换气机构。 喷油 进气门 器 排气门 3 ．供给系 活塞 冷却水 包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、空 起动机 气滤清器、进气歧管、排气歧管、排气消声 曲轴 喷油泵 器等机件，汽油机包括化油器，柴油机包括 蓄电 喷油泵、调速器、喷油器等机件。 油底壳 池 图 2-1 柴油发动机基本构造示意图 4．润滑系 包括机油泵、集滤器、机油滤清器、限压阀、润滑油道和机油散热器、油压表等机 件。负责发动机各磨擦表面的润滑、冷却和清洗。 5 ．冷却系 凸轮轴 包括风扇、水泵、散热器、节温器、 排气门 水套等。保证发动机在最适宜的温度状 分电器 空气滤清器 态下工作。 化油器 点火开关 6 ．点火系 冷 火花塞 点火 包括蓄电池、发电机、分电器、点 却 进气门 线圈 水 火线圈和火花塞等机件。功用是定时点 蓄电池 燃气缸内的可燃混合气。