4电动汽车空调系统.pdf

课程 《电劢汽车结构原理与检修》 电劢汽车劢空调系统检修 教学目标  能叙述新能源汽车空调制冷系统的结构组成。  能理解新能源汽车空调制冷系统的工作原理。  会叙述机电一体式空调压缩机的结构组成与工作原理。  熟悉电动空调的控制原理。 重点、难点：能对电动汽车空调制冷系统进行故障诊断与排除。 项目导入 汽车空调具有温度调节（制冷和采暖）、湿度调节、气流调节和空气净化的功能。电动汽 车空调也是如此。在制冷方面，在纯电动汽车中，没有发动机作为空调压缩机的动力源，汽车 厂家就从传统燃油汽车空调的基础上迚行部分替换设计，将燃油发动机带动的压缩机替换成电 动机直接驱动的压缩机，控制上相应改变，来完成空调制冷的功能，如下图所示；在制热方面， 由于没有燃油发动机产生的余热，制热功能主要采用半导体PTC元件加热，来满足制热的需要。 一 新能源汽车空调制冷系统的组成 1.传统内燃机汽车空调制冷系统 与工作原理 （1 ）组成 ①制冷剂 ②压缩机 ③冷凝器 ④蒸发器 ⑤节流装置 ⑥辅助控制元件 ⑦冷冻机油 汽车空调制冷系统组成和工作原理原理图 一 新能源汽车空调制冷系统的组成 1.传统内燃机汽车空调制冷系统 与工作原理 （2 ）工作过程 ①压缩过程 ： ②冷凝过程 ： ③干燥过滤过程 ： ④节流过程 ： ⑤吸热过程 ： 一 新能源汽车空调制冷系统的组成 2.新能源汽车空调制冷系统 与工作原理 新能源汽车空调制冷系统与传统汽车制冷系统的组成与工作原理大致相同，主要区别是压缩 机的驱动方式，纯电动汽车的空调采用电动方式来驱动压缩机（机电一体式压缩机），这有别于 传统汽车通过内燃机曲轴皮带驱动的形式，另外还增加了电气系统的空调驱动器。 某新能源汽车空调制冷系统组成和工作原理示意图 二 新能源汽北汽新能源EV160/200空调制冷系统车空调制冷系统 EV160/200纯电动汽车空调低压侧压力一般在0.25 ～0.3MPa ；高压侧压力一般在1.3 ～1.5MPa。 平衡压力一般为0.6MPa左右，因受环境温度及加注量同时影响，会有变化。 EV160/200纯电动汽车空调系统原理 三 空调送风系统 空调送风系统的作用是指经过冷却或加热的空气通过特定的风道送到车内相应的位置，送风系统主 要有鼓风机、风道、风门和出风口等组成。EV160/200纯电劢汽车空调送风系统如图所示。 EV160/200纯电动汽车空调送风系统 三 空调送风系统 空调控制器（ECC ）一般与空调面板制成一体，控制电机调节和控制系统中的各个风门，使之按需要移劢 到各种位置，引入内部或外部的空气通过不同的风道，实现各种送风模式。图所示为风道内部元件及结构 图 风道内部元件及结构图 四 机电一体式空调压缩机 机电一体式空调压缩机 EV160/200空调压缩机 a) 压缩机线束接口 b)分解后的压缩机 1-低压线束接口 2-高压线束接口 3-压缩机壳体及电机定子 4-压缩机控制器 （驱动器）5-侧盖 6-电机转子 7-动涡盘 8-定涡盘 四 机电一体式空调压缩机 1.基本构造和原理 定涡盘与动涡盘 涡旋式压缩机的基本构造和原理 四 机电一体式空调压缩机 2.涡旋式压缩机的优点 （1 ）可方便以变排量方式运行，由于