浅谈公路施工过程中的测量(水准篇).pdfVIP

精品文档 你我共享 浅谈公路施工过程中的测量 (水准篇 ) 第一篇 概 述 测量的工作在公路建设中的作用就像舵手一样， 控制道路的方向与起伏， 既与外形有关， 和 质量也有着莫大的关系。 这篇文章就是总结我四年来的工作经验， 如果能帮助更多的测量人 员更好、更快、更轻松地完成工作，我也就满足了。 测量离不开的工具有：水准仪、全站仪、 Autocad 、Excel 、解析几何 (高中水平 )知识。基本 上，如果掌握了这些工具， 几乎所有的线形都可以放出来。 各工具的使用我会在以后的章节 中，在需要的时候讲解。大家也可以提前看一些参考书。 第二篇 水准测量 水准测量可以说是所有测量中的基础， 如果你是一个测量员， 你就不可能不会看水准仪或不 知道什么是高程、 读数、 仪器高及三者的关系。 水准测量的作用是保证路面的高低起伏与图 纸吻合。 第一节 水准仪调平 水准仪不调平，一切都是空谈。我们先看看怎样调平。下图示意了怎样调平水准仪。 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 先跟据地势调整三个支脚的长度， 使水准仪能大致水平。 然后踩实任意两个支脚， 留一个活 动的便于调整。 支脚的活动方向和圆气泡的活动方向的关系如上图所示。 注意： 如果地比较 松软， 在踩实最后一个支脚时会产生图中右下的情况， 所以应预留一些富裕量。 在全部三个 支脚都踩实了以后再调节三个螺旋， 将圆气泡调到中间既可。 螺旋的转动和圆气泡的移动的 关系如下图： 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 圆气泡调好后， 如果是自动安平的水准仪，就可以直接读数了。如果是半自动的， 刚需按一 个按钮就行了。如果是需要调长气泡的，则有点麻烦，调平长气泡后再读。把 U 形气泡的 两边调的越对称越好。 第二节 水准仪的数据 读数没什么好讲的， 只要会看尺应该就会读数， 关键就在于最后一位 (毫米 ) 的估读的准确性。 有一点要注意的是：立塔尺时多少会有些倾斜 (也许网肉眼看不出 ) ，这会导致读数偏大，所 以在估读拿不准时，我个人习惯于把数读小一点，例如：看着像 1456.5 ，我会读 1456 ，而 不读 1457( 正确读数应是 1.4565m ，但在实际工作中只要自己明白其含意就行了，怎么读都 无所谓，上文只是我个人的习惯 ) 。 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 使用水准仪的一个基本公式是： 读数＋高程 =仪器高 一旦仪器立好， 它的仪器高就不会变了， 而立好仪器后要求仪器高就必需要有水准点， 所谓 水准点就是有高程信息的点， 既通过读取这点的读数， 再加上这点的高程， 其和就是仪器高。