北野场桥t梁湿接头及横隔梁施工方案.docxVIP

京台高速公路（北京段）第三标段 北野场桥T梁湿接缝及横隔梁施工方案 编制： 审核： 批准： XXXX建设集团有限责任公司 京台高速公路（北京段）第三标段项目经理部 年 月 目录 TOC \o 1-5 \h \z 编制依据 1 工程概况 1 施工计划安排及准备工作 2 施工准备 2 主要施工方法及技术措施 3 质量检验评定标准 6 质量保证措施 8 安全施工措施 10 环境保护与文明施工措施 12 雨季施工措施详见“雨季施工方案” 13 京台高速公路（北京段）第三标段 北野场桥T梁湿接缝及横隔梁施工方案 编制依据 1） 京台高速公路（北京段）工程施工图设计 2） 《公路桥涵施工技术规范》（JTGfTF50-2011） 3） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4） 《公路水运工程施工安全标准化指南》 5） 《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 工程概况 2.1工程概述 京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400?K8+85O）,设计起点 K6+400,位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点 K8+850位于中郭路以北，全长2.45kmo 木标段主要构筑物为跨六环路互通式立交1座，其中包括京台主线桥、 A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。北野场灌 渠桥为预应力混凝土简支T梁，共1跨。梁长11.6m,梁高lm,顶板宽1.2m （1.4m）o两片T梁之间现浇宽度0.4m湿接缝（换梁段湿接缝宽度为0.52m）； 梁端及跨内设置现浇端横梁、中横梁，均采用C50混凝土现浇。 2.2主要工程数量 位置 单位 数量 现浇湿接缝 0.18x0.4 (0.52 ) x50m rrr 181 端横梁 1.0x03x0.4 (0.52) m 个 56 中横梁 1.0x03x0.4 (0.52) m 个 56 2.3参建单位 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 施工计划安排及准备工作 3.1施工计划安排 2016年6月25 0-2016年7月5日 3.2施工安排 1） 根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，在架设完毕后的梁 顶进行湿接缝和横隔梁的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。 2） 根据工期安排，湿接缝和横隔梁施工采用流水作业，施工队伍选用常 年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车、电焊机等并配置足够的 施工人员。 3）人员计划安排 序号 工种 计划到场数量 备注 1 管理技术人员 2 随工程进展随 时调整 2 测量工 2 3 质控工 2 4 电匸 1 5 电焊工 12 6 混凝土工 20 7 钢筋工 15 8 模板工 30 9 机械工 4 10 汁1- 2() 4）机械计划安排 序号 设备名称 型号 单位 计划进场数量 备注 1 吊车 QY25 2 随丄程进 展随时调 整 2 装载机 ZL50 2 3 钢筋数控加工设备 / 2 4 电焊机 BX1-500 台 10 5 发电机 GF120 台 1 6 切断机 GQ50A 台 2 7 弯曲机 GW-40-1 台 2 8 水车 10t 台 1 施工准备 4.1材料准备 1）湿接缝和横隔梁施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程 师，经监理工程师批准后方可使用。 2） 湿接缝和横隔梁C50混凝土采用商品混凝土，由监理工程师认可的搅 拌站供应（北京北斗星混凝土有限公司、北京榆构有限公司、北京高强混凝 土有限责任公司马驹桥分站、北京富鹏混凝土有限责任公司、北京城建银龙 混凝土有限公司等），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅 拌站的供应能力满足施工要求。 3） 钢筋应三证齐全，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方 可使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分 别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。 钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底而要与地而保持20cmo 4.2技术准备 1） 组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。抓好施 工生产的质量管理。无安全技术交底不得进行施工。 2） 检查横隔梁及翼板湿接缝处的混凝土凿毛情况，对凿毛不彻底的部位 进行补凿。对接触而进行清洗，保持接触而的洁净，保证混凝土良好连接。 3） 测量人员对架设后的T梁高程及横梁位置进行校核，符合要求后上报 监理工程师进行复测。 4.3临时水电 施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水 要求。施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。 主要施工方法及技术措施 5.1钢筋加工及安装 5.1.1 一般要求 结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试 件和机械连接件的试