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带式电动机滚筒运输装配设计说明书
、课程设计书:
1
t
1运动简图:
-
I 手
1 —
!□
2原始数据:
工作情况:
运输带工作 拉力F (KN
运输带工作
速度v(m/s)
滚筒直径D
(mm
每日工作时 数 T (h)
使用折旧期
(y)
数值:
3.6
0.8
550
16
10
3、已知条件:
、工作情况:传动不逆转,载荷平稳,允许运输带速度误差为土 5%
⑵、滚筒效率:n j=0.96 (包括滚筒与轴承的效率损失);
(3)、工作环境:室,灰尘较大,最高环境温度 35° C;
⑷、动力来源:电力,三相交流,电压 380/220V;
、检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;
、制造条件及生产批量:一般机械厂生产制造,小批量。
4、设计工作量:
1减速器装配图1 (A0或A1);
2、 零件工作图1?3;
3、 设计说明书1份。
、设计步骤:
1、 传动装置的总体设计
2、 电动机的选择
3、 确定传动装置的总传动比和分配传动比
4、 计算传动装置的运动和动力参数
5、 设计v带和带轮
6、 齿轮的设计
7、 滚动轴承选择和传动轴的设计
8轴承的选择与校核
9、 键连接设计
10、 箱体结构设计
11、 润滑密封设计
12、 联轴器设计
1、传动装置的总体设计方案:
(1) 组成:传动装置由电机、监视器、工作机组成。
(2) 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布步均匀,要求轴有较大的刚 度。
(3) 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将 V带设置在高速级。其传动方 案如下:
图一:传动装置的总体设计图
初步确定传动系统总体方案如下:传动装置总体设计图所示。
选择v带传动和二级圆柱直齿轮减速器。
传动装置的总效率: a 联 带 滚4 齿2 0.96 0.99 0.984 0.972 0.96 0.8
联为齿式联轴器传动效率, 带为V带传动效率,滚为滚动轴承效率,
齿为8级精度齿轮传动(稀油润滑)的效率。
2、电动机的选择:
滚筒工作装置所需功率:pw10003.6 0.888KW,电动机所需的输出功率
滚筒工作装置所需功率:pw
1000
3.6 0.8 1000
103
2.88KW,电动机所需的输出功率
为:Pd
Pw
a
2.88
08
3.6kw
因载荷平稳,电动机额定功率
因载荷平稳,电动机额定功率
Pw只需略大于Pd即可,按电动机参数手册选择电动机的额
定功率Pm为4kw.
卷筒轴为工作轴,其转速为:
27.79 r/min60 103vw 6000
27.79 r/min
nw D3.14 550
查阅机械设计手册,推荐的各传动机构传动比围: V带传动比围i1 2 4 ,二级圆柱齿轮传
动比围i2 8 40,则总传动比围应为i 2 8?4 40,可见电动机转速的可选围是
n i nw (16 ?160) 27.79 444.64?4446.4 r/min
查阅机械设计手册,符合这一围的同步转速有 750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min
五种电机,综合考虑电动机以及传动装置的尺寸、重量和价格、带传动和减速器的传动比,
选定型号为Y112M-4额定功率4kw、同步转速1500r/min,满载转速nm=1440r/min的电
动机。
方案
电动机 型号
额定 功率
Pm/
kw
电动机转速r/min
电动 机重 量kg
4
参考 价格 元/个
传动装置的传说比
1
Y112M-4
4
同步转 速 r/min
满载转
速 r/min
43
总传 动比
V带
传动
减速 器
1500
1440
(表 2-1 )
电动机示意图
中 心 高
外形尺寸
LX (AC/2 + AD)
X HD
地脚 安装 尺寸A
X B
地脚 螺栓 孔直 径K
轴伸 尺寸
DX E
装键部 尺寸FX
GD
(表 2-2)
3、确定传动装置的总传动比和分配级传动比:
i144027.79(1)传动装置总传动比
i
1440
27.79
51.82
分配传动装置各级传动比
TOC \o 1-5 \h \z 为使V带传动的外轮廓尺寸不至过大,取传动比i带3则减速器传动比i ^5182 17.27
3
根据二级开始圆柱齿轮减速器,一般按齿轮浸油润滑要求,即各级大齿轮直径相近的条件 分配传动比,常取i1 (1.3?1.6) i2, i1、i2分别为减速器高速级和低速级的传动比。
取 i1 (1.4) i2,1.4i2 i2 1.4i2 17.27, i1 2.51 1.4 4.92 i2 3.51
4、计算传动装置的运动和动力参数
各轴转速
I 轴 n1 血 1440 480r/mi n
i带 3
U轴 n2 — -480 97.56r/mi
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