奥迪汽车(audi)公司neckarsulm工厂aps系统导入应用.pdfVIP

在奥迪公司位于德国的 Neckarsulm 工厂，每天约有 800 辆 A6 系列轿车出厂，销往世界各地。 高级计划 排产 （Advanced Planning Scheduling ）解决方案供应商永凯软件公司为该工厂的车间生产线中提供了 一套全自动 高级计划 与排程系统， Neckarsulm 工厂期望通过使用永凯的高级计划与 排程系统 用于获取和 跟踪生产线上每部车辆的制造过程，实现精益生产的提升。 一、工厂面临存在的问题 与永凯公司成为合作伙伴以前或导入永凯 APS之前， Neckarsulm 工厂主要通过 Excel 人工排程 ，他们面临如下问 题： 1． 难以根据现有计划准确回答客户交货期； 2． 计划确定以后，调整效率低； 3． 各种设备与资源制约，难以平衡生产过程； 4 ． 不同型号车型一起生产优化程度低； 5． 总装工序多与众多前工序协调困难； 6． 无法对非程式化工作进行标准化，这成为提高产品品质的重要障碍之一； 7． 很难在工序级别上精确控制产品的成本和利润； 8． 一直被设备紧急故障和异常变更所困扰，工作任务排定后，调整很困难； 9． 无法与海外工厂更紧密联系，构成更严密的生产计划管理体系。 二、采用高级计划与排程系统（ APS）的必要性 为了确保在市场竞争上的领先地位，适应全球客户日益多样化和个性化的需求，实现传统 计划排程 方 式的升级，决定导入永凯 APS。 汽车行业应用高级计划与排程（ Advanced Planning Scheduling ）系统的必要性源于汽车行业自动 化程度高，需要采用 APS 技术，用于生产计划的流程控制与生产实绩信息反馈，实现物流与信息流的同步。 并且由于焊装车间、涂装车间等严酷的工业环境，高等级的时间要求，因此，使永凯 APS成为最适合的解 决方案。概括来说，其必要性如下 : 世界各地的用户对产品期望值越来越高，汽车工业质量法规的对产品质量的要求也越来越严格，竞争 日益激烈，这些都要求汽车工业各领域都要采取高效的质量和生产管理系统 (QM系统 ) 。这也越来越多的 体现在汽车工业质量规范的要求中。必须符合 ISO 9000 认证标准，符合相关的法律制度，同时，符合汽 车制造商的利益。 符合现代化的生产方式的发展需要。改善接受订单之后的业务跟进，减少库存不足和过量的风险，实 现柔性生产。 柔性化生产 汽车制造商为提高生产效率，越来越多地采用柔性化生产线。 即一条线上生产多种车型，一种车型 喷涂几种颜色。这种情况下，需要把生产计划和排产信息的写入到 MES中。在相应的工序将相关的生产信 息读取出来，根据事先设定的计划安排进行生产操作。在一条生产线上生产多种车型，如何来对它进行不 同车型的识别、颜色控制、物料分配，这些过程全部都可以依靠 APS来进行安排和控制，通过对安装在滑 橇上的标签的读 / 写操作，所有信息均通过 PLC 上传给车间生产过程监控系统，从而实现对整个车间工 件物流的跟踪和生产过程控制。 实现提早的物料订购和生产均衡，将来预计排程时间缩短为现在的一半。 APS能够与 MES一起对物料拉动进行控制 白车身从焊装车间出来进入涂装车间之前，会先贮存在 WBS焊装车间缓冲区中。 WBS中会有几条线， 分别贮存不同的车型。 APS系统可以安排管理在任一时刻，各种车型车身的工序信息和生产进度状况，根 据已生成的生产计划安排生产，并通知物料拉动系统补充相应的物料，使得生产活动自动、高效、有序地 进行。 APS系统可以链接在吊具或滑橇上的感应系统，在工件物流的分岔处、涂装车间入口处等获取车身 生产实绩等反馈信息，然后将通过 APS系统的自动处理实现物料的控制和管理。同样，涂装后的车身从涂 装车间出来进入总装车间之前，会先贮存在 PBS 涂装车间缓冲区