tbm步进技术交底.docxVIP

中铁隧道集团 辽西北供水工程（二段）施工五标项目经理部 中技术交底铁 施工围：出口隧洞一一 TBM步进施工交底 交 底： 2013 年 月 日 复 核： 2013 年 月 日 审 批： 2013 年 月 日 送：副经理 发： 接收： 一、 施工概况 辽西北供水工程（二段）施工五标TBM施工段采用一台全新的①8.5m敞开式硬 岩掘进机独头掘进，连续皮带机出碴，材料运输采用燃机车牵引编组列车有轨运输。 TBM自2013年10月12到场开始组装，至2013年11月18日已达到步进条件。步 进段起点里程为130+884.18，终点（掌子面）里程为128+542，全长2342.18m , 线路坡度为0.31 %。，，自2013年11月18日开始，计划正式步进工期 30天。 TBM步进主要施工任务：TBM步进，TBM电缆、风管、水管延伸，后配套步进 轨排延伸（后配套通过后拆除，倒运至延伸段循环使用），编组列车轨线同步铺设， 皮带机支架安装，步进小车及步进架拆除。 二、 施工交底 1、为保证步进过程顺利，步进之前必须将下列材料准备到位，详见表 1 : 表1 步进材料储备表（2500m ） 序号 材料名称 使用部位 数量 备注 1 钢轨 轨线安装 10000m 双线四轨 2 平底步进轨排 TBM步进轨道安 装 486个 0. 6m/2个（直、斜腿各243 个） 3 支腿膨胀螺栓 支腿脚板固定 486套 M20膨胀螺栓 4 机车走行轨轨枕 轨线安装 3126 榀 0. 8m/ 榀 5 鱼尾夹板 钢轨连接 3200 个 6 鱼尾夹板螺栓 夹板与钢轨连接 9600 套 规格：M22*135mm 7 钢轨压板 钢轨固定 13476 个 其中机车轨道压板12504个 8 钢轨压板螺栓 压板固定 6736 套 规格：M16*60mm 9 连接筋 轨排连接 1t ①22 2、TBM步进前质量检查 TBM步进前，工程部组织对步进段隧道质量、净空、导向槽等进行验收检查, 隧道不允有掉块或存在其他质量隐患，步进空间及导线槽杂物全部清理干净。 3、步进轨线延伸 步进段轨线采用43kg/m钢轨，钢轨长6.25m/根，后配套走行轨安装在特制轨 排上，轨排纵向间距为600mm ，轨距为2910mm ，轨排顶距底板面高度为909mm。 （如图1、2所示） 机车走行轨安装在步进底板上，轨枕采用已调入轨枕加工改造，轨枕纵向间距为 800mm，轨距为970mm 。（如图1、2所示） 轨道延伸采用人工配合TBM吊机施工作业，随着轨线的延伸，轨道机车将轨排、 钢轨、螺栓、连接筋等运输至铺轨最前，轨道吊机吊起轨排架，人工摆放到位，钢轨 扣件采用垫板、M16*60mm 螺栓连接，采用人工或风动扳手进行紧固。所有扣件螺 栓必须紧固，不得出现松动现象，在钢轨连接处对轨排或轨枕进行加密， 钢轨连接处 必须着落在轨排上，不允落空，防止 TBM或机车走行时剪断钢轨。 TBM走行轨排架摆放到位后，纵向采用螺纹钢焊接成 总体，两侧间隔1榀设斜 撑加固，斜撑脚板与底板采用膨胀螺栓锚固， TBM步进过程中，安全员、工班长加 强巡视，如有发现轨排架侧倾、扭曲的必须停止步进，并对该位置轨排架进行校正， 加固处理。 in 图1 轨线布置剖面示意图 4.1、 TBM步进前准备 a、 接通主变压器电源，施工人员配备照明设备及通讯设备。 b、 检查故障指示器，在没有任故障显示时，才能进行下一步操作。如有故障， 应由有关人员立即检查排除。 c、 检查润滑油油位，如有必要，立即补油。 d、 对各部进行简单检查，确信机器状态良好。 e、 保证撑靴与步进架连接状态良好。 4.2、 TBM 步进 待准备工作进行完毕，接通控制电源，启动辅助液压动力站， TBM开始步进。 步进过程如下： 步骤1 : TBM安装步进小车及步进机架上，准备向前推进，后支撑提起。 步骤2: TBM使用步进小车推进油缸往前推进 1800mm，刀盘及与主梁连接的 后配套、后支撑整体前进1800mm。 步骤3 :推进结束，放下后支撑，采用前支撑（提升油缸）抬起 TBM主机，收 起步进小车推进油缸，步进小车前进 1800mm ;撑靴及步进架同时前进1800mm。 步骤4 :收起前支撑（提升油缸），后支撑提起，进行下一循环步进。 图3所示为TBM在平底步进段走行过程中撑靴、步进架、后支撑及步进小车位 置关系图 4.3、步进小车拆除 TBM到达掌子面后，将步进小车及步进架与 TBM连接处分开，现将步进架就地 拆解，人工配合吊机将其各部件通过机车运出洞外。 三、TBM步进注意事项 1、 步进第一步，TBM从主机到后配套系统均安排人员密跟踪，观察各机构的连 接是否可靠，拖车之间连接销是否就位，边空间是否有障碍物影响 TBM步进，有问 题随时用对讲机联络，及时处理。