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高速切削加工综述 刘强 北京航空航沢大学教授 高速加工的概念 高速切削加T-是采用比常规切削速度高出5?10倍速度下进行的切削加工。高速切削的思想起源T 20 世纪20年代，德国学者Carl Salomon提出了高速切削假设：“当切削速度提高到…定程度时，切削温度不 升反降。”这一假设启发各国学者们进行了大量的机理研究和实验。1980年Z后，随着高速数控机床和高 性能切削刀具的成熟以及生产需要，高速切削首先在航空器结构件、汽车模具等零件加工中得到实际应用, 使得加工效率和加工质量大幅度提高。需要注意的是，高速加工不是简单地以是否使用髙速机床，或是所 使用机床上轴的转速來衡量。高速切削的本质是，不同匸件材料切削加工时的线速度进入到高速切削的速 度区间，从而获得优于常规切削速度下的加工质量和效率，如图1所示。图中白色部分为常规加丁?切削速 度范围，蓝色部分为高速加丁?切削速度范围，常规和高速之间町能会有一段切削速度的中间过渡范围。、 图1典型工件材料的高速切削速度范囤 高速切削过程的基础理论 尽管在金属切削理论中，己建立起了金属切削过程屮的切屑形成、切削力、切削热和切削温度、刀具磨损 和耐用度、己加丁表面完整性等基础理论和规律。但由于高速切削常规切削过程不同，会出现许多不同 的变化规律和效果，呈现出新的特性。当前，高速切削过程基础理论研究的关键和热点问题包括： （1） 高速切削过程中的