地下工程评估体系培训教学PPT课件.ppt

二、各分项工程讲解——顶板堆载、提前回填 关注重点 1、地下室顶板用作施工场地时，应考虑施工堆载、施工机械及车辆对顶板的安全影响；2、地下室顶板或外墙混凝土强度未达到设计要求，提前回填土方。 1 地下室顶板集中堆载，堆载值已超荷载极限值 地下室外墙仅支模未浇筑已回填 2 2014年，华南某工程地下车库顶板由于堆土荷载超出设计使用荷载极限值且大型满载车量集中停放，最终导致顶板坍塌，面积约480平方米、造成直接经济损失约48万元、1人受伤。 地库顶板用作施工场地应编制专项施工方案，应明确施工荷载和行车路线等要求，并进行相关荷载验算，当荷载值超设计确认的荷载时，应设置加强措施；混凝土养护28d或混凝土强度达到100％后方可回填，且填土应由下而上分层夯实，保证压实系数符合设计要求。 2019年10月份，贵州省贵阳市某在建工地由于抢工期提前回填致剪力墙、柱断裂，最终导致地下停车场发生坍塌，造成8人死亡，2人受伤。 二、各分项工程讲解——防渗漏 关注重点 1、按照设计要求设置防水层；2、防水形式与设计相符； 3、防水工艺、工序施工质量；4、迎水面渗漏情况。 地下室底板未按照设计要求设置防水层（无防水层） 地下室外墙防水材料与设计要求不符（设计要求为SBS防水卷材，实际为聚氨酯涂料） 1 2 施工缝位置止水钢板造假（止水钢板仅设置一半） 3 地下室顶板贯通性开裂，导致大面积渗漏 4 迎水面防水层应严格按照设计要求施工，施工过程中应重点把控防水层厚度、附加层、防水基层、防水收头、后浇带及施工缝等防水构造做法，隐蔽之前监理应进行验收，施工阶段应加强施工工艺、工序节点过程管理。 2019年，华东某项目按合同约定，地下车库应达到二级防水标准（只允许有少量水渍），实际地库，深入地下10米，由于防水施工质量不达标，导致地下室底板漏水如泉涌。 一二类问题剖析 基坑安全 1、现场未按照设计图纸和规范要求设置基坑监测项 2、基坑监测数据报警累计值3处及以上达到或超过设计与规范要求或单个监测点数据已超累积警戒值50%（变化速率仍未趋于稳定），无针对性处理措施或措施未执行； 3、基坑边坡已出现塌方、滑坡现象或支护结构已出现变形、开裂现象，又未采取措施调整的；基坑支护出现失稳、桩背土塌陷或因基坑施工，导致邻近市政管线、街道出现塌陷未及时处理的现象 4、采用内支撑作为基坑支护形式的，在进行支撑拆除时，拆撑方式及顺序与支护结构设计工况不一致，或未严格按照拆撑方案进行 5、现场基坑支护型式与设计图纸不一致，或者基坑支护施工前未根据设计图纸编制施工方案，现场施工未严格按照方案执行 6、开挖深度超过5m的基坑，土方开挖深度、开挖顺序及边坡放坡与方案及设计要求不符 7、现场塔吊在安装前或使用过程中出现下列情况仍然安装和使用的：构件上有可见裂纹和严重锈蚀的；主要受力构件存在塑性变形的；连接件存在严重磨损和塑性变形的；钢丝绳达到报废标准的；安全装置不齐全或失效的； 8、现场所使用塔吊存在下列情况仍然使用的：国家明令淘汰的产品；超过规定使用年限经评估不合格的产品；不符合国家现行相关标准的产品；没有完整安全技术档案的产品 9、群塔作业无专项方案，且无防碰撞安全措施 结构安全 10、梁、墙、板、柱、基础结构截面尺寸存在5处及以上偏差情况：梁、墙、板、柱截面尺寸允许误差范围[-5，+10]；筏板厚度允许误差范围[-10，+15] 11、模板支撑架体搭设未按照计算可行的搭设方案进行安装；构件混凝土浇筑完成不满足规范规定模板拆除条件，即对支模架体立杆、扫地杆提前拆除（允许拆除一跨扫地杆作为施工通道） 12、地下室主体结构主筋漏设5根及以上，且对于竖向构件模板已封闭、梁构件钢筋已安装完成并封模；或随意切除、破坏主筋5根及以上且未采取恢复措施满足节点设计要求 13、悬臂构件严禁使用后植筋；现场植筋部位无设计变更或设计手续不完善，植筋后未进行拉拔试验，植筋过程施工质量不满足设计及规范要求（植筋孔深、位置及钢筋规格，清孔处理，植筋胶材料选型等） 14、地下室顶板在施工过程中的荷载超过设计单位确认的荷载时，无专项加强措施方案或未按照措施执行 15、地下室顶板或外墙混凝土强度未达到设计要求，顶板提前回填或外墙提前回填量达到单跨板或单面墙总回填量的1/3及以上 16、地下室迎水面（顶板、外墙、底板）未设置防水层（抗渗混凝土不算防水层），或防水工艺、材料与设计要求不符 17、塔吊位置布置不合理，导致地下室框架柱及剪力墙无法施工或漏设；后浇带位置不合理导致墙、柱漏设（后浇带不允许穿人防门、人防洞口，后浇带可以与人防墙垂直交叉） 18、主体结构混凝土浇筑过程中存在混凝土等级与设计要求不符现象（不包括交接部位串浆） 基坑安全 1、基坑开挖不满足规范及设计要求：当采取放坡开挖时，上一级基坑坡面未处理完成即进行下一