轻轨的特点参考资料.docxVIP

螈轻轨的特点 螇（ 1 ）列车运行使用自动化信号系统 莅（ 2 ）列车运行使用专用 轨道 和车站 袀 （ 3 ）列车运行最高时速一般为每小时 200 公里 腿 （ 4 ）列车最大编组为 4 节 蕿（ 5 ）轻轨线路单向每小时运量为 1～ 3 万人（地铁可达 3～7 万人） 膄 地铁与轻轨 Light Rail Transit 的区别 羀 按照国际标准， 城市轨道交通 列车可分为 A 、B、C 三种型号， 分别对应 3 米、2.8 米、 2.6 米的列车宽度。凡是选用 A 型或 B 型列车的轨道交通线路称为地铁，采用 5～8 节编组 列车；选用 C 型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用 2 ～ 4 节编组列车，列车的车型和编组 决定了车轴重量和 站台长度。 上海轨道交通 3 号线 采用 6 节编组 A 型列车，有 90% 的线路 都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路； 上海轨道交通 6 号线 采用 4 节 编组 C 型列车，有 70% 的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。 A 型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是 车体宽和编组大， A 型车宽度为 3 米， 上海轨道交通 10 号线采用的 阿尔斯通 Metroplis 地铁列车宽度达到 3.2 米； 6 节编组A型 地铁列车 最大载客量为 2460 人，上海轨道交通 1 、2 号线的阿尔斯通和 西门子 8节编组 A 型地铁列车最大载客量达到 3280 人。B 型车和 C 型车的造价和技术含量要小于 A 型车。中 国城市的发展， 一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨， 普通民众由于对 城市轨道交 通系统 接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。对于两者的区别， 有人认为城市轨道交 通中， 在地面以下行驶的叫地铁， 在地面或高架上行驶的就是轻轨； 还有人认为轻轨的 钢轨 重量比地铁轻， 这两种认识都是错误的。 城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式， 地铁和轻 轨都可以建在地下、 地面或高架上。 为了增强轨道的稳定性， 减少养护和维修的工作量，增 大回流断面和减少杂散电流， 地铁和轻轨都选用 轨距为 1435 毫米的国际标准双轨作为列车 轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。 薀 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列 车同时高峰小时单向运输能力在 3 万至 7 万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样 化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用 “轨道交通 ”代替 “地铁 ”这一传统 称呼，例如 上海 就将城市轨道交通系统统一命名为 “轨道交通 XX 号线 ”。 羇 羃贵阳城市轨道交通系统由 4 条线路构成，力争 2015 年建成 1 号线和 2 号线（一期）工程。 按照轨道交通的定义划分，贵阳市城市快速轨道交通系统还包括了环城快速铁路和贵开城际客运专线。 肀 ★ 2006 年 10 月 《贵阳市轨道交通网络规划》初稿完成 。 羁 《贵阳市轨道交通网络规划》和《贵阳市轨道交通建设规划》进行初次评审， 虿 来自全国的 23 名知名专家对中国城市规划设计研究院编制完成的相关规划给予肯定，并提出了完善及修改意见。 羆 ★2008 年 7 月 《贵阳市快速轨道交通建设规划》环境影响评价公示 膀 贵阳市建设局于 2008 年 4 月委托中铁二院工程集团有限责任公司对《贵阳市城市快 速轨道交通建设规划（ 2010-2020 ）》（以下简称 “建设规划 ”）进行环境影响评价工作，要求 编制《贵阳市城市快速轨道交通建设规划（ 2010-2020 ）环境影响报告书》 。 肈 ★2008 年 8 月 贵阳市轨道交通 1、 2 号线工程预可行性研究会研究会议召开 膆 会议对贵阳市 2011 年～ 2017 年的城市轨道交通，特别是 1、 2 号线工程进行了预可 行性的研究。 螅 膀  ★ 2009 年 2 月 中咨公司评审预备会召开 贵阳市轨道交通建设规划前期申报已进入国家发改委委托评审阶段，根据 2月13日 中咨公司评审预备会初步意见和建议，贵阳市组织编制单位进行了相关调整工作和专题研究。 蒈 ★ 2009 年 3 月 《贵阳市轨道交通建设规划》编制完成 袈 贵阳市建设局委托中国城市规划设计研究院于 2009 年 3 月编制完成《贵阳市城市快 速轨道交通建设规划 （2010-2020 ）》，该规划对贵阳市城市轨道交通建设时机及建设安排进 行分析研究，并提出贵阳市 2010 ～2020 年的近期轨道交通建设任务： 1 号线、 2 号线（一 期）工程，总长度 55.95km ，其中，地下线长 34.41 公里，占 61.5%