汽车电路系统初级维护 交流发电机的基本结构 交流发电机的基本结构电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车电路系统初级维护》教案 知识点 交流发电机的基本结构 学时 1学时 教学内容 汽车交流发电机的结构和组成 教学重点 汽车交流发电机的结构 教学难点 汽车交流发电机的零部件 汽车交流发电机的组成 参考资料 袁苗达，《实施汽车电路系统初级维护》，机械工业出版社，2016.09 梁代春，程飞，《汽车系统与零部件识别》，重庆大学出版社，2010.09 一、交流发电机的基本结构 (一)交流发电机的构造 汽车用交流发电机由一个三项同步交流发电机和硅二极管整流器所组成。 组成：转子总成、定子总成、皮带轮、风扇、前端盖、后端盖及电刷总成等，如图1。图2是JF132型交流发电机结构图。 图1 交流发电机的组件 1.后端盖 2.集电环 3.电刷 4.电刷弹簧 5.电刷架 6.磁场绕组 7.定子绕组 8.定子铁心 9.前端盖 10.风扇 11.带轮 图2 JF132型交流发电机结构图 1.转子 功用：产生磁场 结构：由转子轴、激磁绕阻、爪形磁极和滑环等组成， 如图3所示。 1.集电环 2.转子轴 3.爪极 4.磁轭 5.磁场绕组 图3 交流发电机的转子 2.定子的结构 作用：产生交流电。 结构：定子安装在转子的外面，和发电机的前后端盖固定在一起，当转子在其内部转动时，引起定子绕组中磁通的变化，定子绕组中就产生交变的感应电动势。 a 定子绕组星形连接 b 定子绕组三角形连接 图4 交流发电机转子绕组 3.皮带轮 通常由铸铁或铝合金制成，分单槽和双槽两种，利用半圆键装在前端盖外侧的转子轴上，用弹簧垫片和螺母紧固。 4.风扇 一般用1.5mm厚的钢板冲压而成或用铝合金铸造制成，利用半圆键装在前端盖外侧的转子轴上，紧压在皮带轮与前端盖之间。 5.前、后端盖 前、后端盖用非导磁性的材料铝合金制成，它具有轻便、散热性好等优点。在后端盖上装有电刷总成。在前、后端盖上均有通风口，当它旋转后风扇能使空气高速流经发电机内部进行冷却。 6.电刷总成 两只电刷装在电刷架的方孔内，并在其弹簧的压力推动下与转子滑环保持良好的接触。电刷的结构有外装式和内装式两种。 由于发电机磁场搭铁回路的不同，电刷总成上的两个电刷接线柱可分为“B、F”接线柱或“F1、F2”接线柱两种电刷总成。前者为内搭铁式发电机所用，后者为外搭铁发电机所用。 7.整流器 a 二极管安装示意图 b 整流板总成 图5 整流板及二极管的安装 图6 硅二极管的安装示意图 作用：是把交流发电机产生的三相交流电变成直流电输出；其次，可阻止蓄电池的电流向发电机倒流。 正极管 正极管中心引线为正极，外壳为负极，在管壳底部一般标有红色标记。在硅整流发电机中，3个正极管的外壳压装在元件板的座孔内，共同组成发电机的正极，并绝缘固定在发电机后端盖的内侧或外侧，元件板上的大接线柱（螺栓）就是发电机的火线接柱，一般用符号“B”或“A”或“+”来表示。如图2及图3所示。 负极管 负极管中心引线为负极，外壳为正极，在管壳底部一般标有黑色标记。在硅整流发电机中，3个正极管的外壳压装在后端盖的座孔内，共同组成发电机的负极。一般用符号“E”或“－”来表示。