汽车电路系统初级维护 起动机的类型和功用 起动机的类型和功用电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车电路系统初级维护》教案 知识点 起动机的类型和功用 学时 0.5学时 教学内容 起动机的类型，起动机的功用 教学重点 起动机的类型 教学难点 起动机的功用 起动机的功用 参考资料 袁苗达，《实施汽车电路系统初级维护》，机械工业出版社，2015.07 杨志红，《汽车电器》，机械工业出版社，2015.01 刘金凤，《汽车电气系统检修》，北京理工大学出版社，2017.02 一、起动机的分类 在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的，如图1所示。 图1 起动机 （一）按控制装置分类 直接操纵式起动机：它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用； 电磁操纵式起动机：它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。 （二）按传动机构的啮合方式分类 ，如图2所示: 惯性啮合式：已淘汰； 强制啮合式：工作可靠、操纵方便、广泛应用； 电枢移动式：结构较复杂，大功率柴油车； 齿轮移动式：电磁开关推动啮合杆； 减速式：质量体积小，结构工艺复杂如图3所示。 图2 各种起动机 行星齿轮式减速起动机 内啮合式减速起动机 无惰轮外啮合式减速起动机 图3 各种减速起动机 二、起动机的功用 发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后，才能进入正常工作状态，通常把汽车发动机曲轴在外力作用下，从开始转动到怠速运转的全过程，称为发动机的起动。如图4。 起动系统的作用就是供给发动机曲轴起动转矩，使发动机曲轴达到必需的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自行运转状态后，便结束任务立即停止工作。 图4 起动机作用 电力起动机起动是由直流电动机通过传动机构将发动机起动，具有操作简单，起动迅速可靠，重复起动能力强等优点。目前，绝大多数汽车都采用电力起动机起动。 电力起动机简称为起动机（俗称马达），均安装在汽车发动机飞轮壳的座孔上，用螺栓紧固。