右洞洞身初期支护工程开工报告.docxVIP

大董岭隧道右洞洞身 初期支 护 开 工 报 告 渝湘高速公路洪酉段 H4合同项目经理部 二 00 六年七月十日 洞身初期支护工程开工申请批复单 项目名称：重庆洪安（渝湘界）至上官桥高速公路 承 包 人：路桥集团国际建设股份有限公司  合同段编号：  H4 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司  监理表编号：  A-7 开工项目：洞身初期支护 桩号：  YK15+671~YK15+696 建议开工日期：  2006  年  7 月  15 日 计划完工日期：  2006  年  9 月  18 日 此项工程负责人：杨 飞 附件： 1、 进场材料报验单 □ 2、 进场设备报验单 □ 3、 施工放样报验单（测量成果一览表） □ 4、 施工方案审批表 □ 5、 施工组织计划 □ 6、 工程施工技术交底记录 □ 7、 工程安全技术交底记录 □ 8、 进场人员一览表 □ 9、 进场材料监理抽检试验报告 □ 10、 进场材料承包人自检试验报告 □ 11、 标准试验批复 □ 12、 图纸 □ 承包人（签名）： 专业工程师意见：  日期： 签名： 日期： 驻地副总监意见： 签名： 日期： 进场设备报验单 项目名称：重庆洪安（渝湘界）至上官桥高速公路 承 包 人：路桥集团国际建设股份有限公司 合同段编号： H4 监理单位 : 武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 监理表编号： A-5 致（副总监理工程师） 刘辉先生 ： 下列施工机械设备已按合同规定进场，报请检查签证，并准予在洞身初期支护工程中使用。 承包人： 日期： 设备名称 规格型号 合同数量 进场数量 进场日期 技术状况 拟用何处 凿岩机 YT28 24 台 2006.5 良好 初期支护工程 喷砼机 2 台 2006.5 良好 初期支护工程 注浆机 2 台 2006.5 良好 初期支护工程 砼搅拌机 JQ-350 2 台 2006.6 良好 初期支护工程 冷弯机 2 台 2006.5 良好 初期支护工程 钢筋切断机 2 台 2006.6 良好 初期支护工程 车 床 2 台 2006.6 良好 初期支护工程 驻地监理工程师结论： 驻地监理工程师： 日期： 副总监理工程师结论： 副总监理工程师： 日期： 施工技术方案审批表 项目名称：重庆洪安（渝湘界）至上官桥高速公路 承 包 人：路桥集团国际建设股份有限公司 合同段编号： H4 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 监理表编号： A-2 致总监 先生： 我单位已编制完成 H4 合同段工程的施工技术工艺方案，并经我单位技术负责人审查和批准。 现报上洞身初期支护工程的施工技术工艺方案，方案详细说明和图表见附表，请予审查和批准。 内容： 1、工程概况。 2 、施工方法、工艺。 3 、材料、设备、设施、人员配置情况。 4 、质量控制的措施。 5 、施工进度计划。 6 、安全、环保及水保、文明施工措施。 承包人： 日期： 专业工程师审查意见： 专业工程师： 日期： 副总监审查意见： 副总监理工程师： 日期： 总监办工程管理工程师审查意见： 总监办工程管理工程师： 日期： 总监审查意见： 总监理工程师： 日期： 洞身初期支护施工组织计划 一、工程概况 1、工程简介 1.1 大董岭隧道平、剖、断设计简况 我部所承建的右隧洞身起止里程为： YK14+890~YK15+696，长 806m，进口 段位于 R=842.839m的曲线上，出口段位于直线上； 1.1.1 隧道纵坡分别为 3.750%上坡、 -1.200%下坡，最大埋深 119m； 1.1.2 本隧地质相对简单，主要为石灰岩、部分为钙质泥岩。结合地形条件与 隧道使用功能，设计断面有洞口加强型、Ⅲ级、Ⅳ级三种复合式衬砌结构， 均为三心园（曲墙半圆拱）。主拱半径为 5.50m，曲墙半径为 8.50m； 1.1.3 结合地形条件与大自然景观协调， 进口洞门为削竹式， 出口洞门为端墙 式, 并要求做到“仰坡零开挖”，与自然地形协调一致。 1.2 技术标准 1.2.1 道路等级：高速公路； 1.2.2 计算行车速度： 80Km/h。 2、工程地质、水文 2.1 地形地貌地质 隧址区属于丘陵岩溶槽谷地貌，为单向坡地形。隧道进洞口位于岩溶洼地 的边缘，进洞口前缘下部为槽谷平地，地形平缓；出口段为一小山湾，地形 平缓。山体基本稳定。 隧道依次穿越灰岩、 钙质泥岩。隧道轴线与岩层走向呈 14°角度相交， 隧 道区内岩层中裂隙、岩溶较发育，破坏了围岩的完整性，降低了围岩的强度。 2.2 气象、水文、水文地质 区内为亚热带温湿季风气候，四季分明，雨量充沛。区内多年平均降雨量 为 1379.2 ㎜，其中 5~6 月份最集中，降雨量占全年的 32.5%