桥梁预应力智能张拉系统与传统人工张拉工艺之比较.docxVIP

--------------------------------------------------------------- 最新资料推荐 ------------------------------------------------------ 桥梁预应力智能张拉系统与传统人工张拉工艺之比 较 桥梁预应力智能张拉系统与传统人工张拉工艺之比较 刘柳奇 梁晓东 桥梁预应力智能张拉系统是湖南联智桥隧技术有限公司开发 的具有独立自主知识产权的预应力张拉新工艺。 它通过计算机程序控制整个预应力张拉过程， 具有精确， 绝对同步， 自动控制张拉应力、 延伸量、 加载速率、 停顿点、 持荷时间等要素的特点， 同时还实现了实时监控、 规范管理、 确保数据真实可靠等管理功能。 数据无线传输， 操作简便快捷， 可以说， 桥梁预应力智能张拉系统是预应力技术史上的一项革命性突破。 较之传统人工张拉工艺， 桥梁预应力智能张拉系统具有如下几方面的优势： 一、 自动同步 智能张拉系统通过同时控制两个或多个千斤顶的张拉工作， 数据无线传输， 实现真正意义上的多顶同步 张拉施工。 而传统人工张拉， 一台油泵控制一个千斤顶； 两台千斤顶以上 的同步张拉靠步话机甚至靠吹口哨联系， 不能实现真正意义上的同步张拉。 二、 张拉应力精确控制 智能张拉应力由计算机控制油泵运行，张拉应力的精度达到 1%（0. 1Mpa） ， 而传统人工张拉靠人工油表 1 / 4 读数， 其表面刻度数值精度为 1Mpa， 并且机器运行振动， 致使油表指针晃动， 加上人工读数存在肉眼误差等因素， 其应力误差一般在-15%～15%之间。 由此可见， 智能张拉应力精度较之传统工艺至少提高了 10 倍。 三、 延伸量精确控制 传统的人工钢尺测量其精度最高只能达 到 1mm， 而智能张拉系统通过传感器自动测量钢绞线延伸量， 精度 达到 0. 01mm ， 精确度提高了 100 倍。 同时， 当延伸量不合格时，系统会及时自动报警， 真正达到双 控 的目的。 四、 初张应力自动捕捉 智能张拉系统能自动捕捉初张应力点， 确保应力位移的精确性， 而传统人工张拉是无法捕捉初张应力点的，只能靠预加 10%的应力来计算钢绞线的自由延伸量， 既粗糙，也不准确。 五、 自动控制整个张拉过程 智能张拉系统自动控制整个张拉过程， 确保加载速率均匀， 停顿点准确， 持荷时间得到有效保证，同时， 持荷时如果应力下降系统会自动补张， 从而确保了整个预应力的均匀、 稳定传递， 确保有效预应力达到设计规范要求。 而这一点是传统人工张拉最难控制的， 加载速率过大， 持荷时间不够是传统人工张拉的通病， 应力下降补张更是无法控制， 再加上人工操作的误差等因素， 使整个张拉环节处于一种非常不稳定和不可控的状态之中。 六、 数据记录真实可靠， 张拉过程可溯源回放 智能张拉数据 --------------------------------------------------------------- 最新资料推荐 ------------------------------------------------------ 无线传输。 张拉应力、 延伸量及误差率自动计算、 记录、 打印， 确保原始记录的真实可靠性， 杜绝了人工填写数据造假之虞。 整个张拉过程可溯源回放， 便于历史查询、 责任追究和存档。 七、 具有加强质量控制的管理功能 智能张拉系统设置了多道 加强质量管理的功能。 必须经由施工单位申请， 监理批准，方可启动张拉程序， 有效地保证施工监督管理程序的实施到位。 八、 张拉效率显著提高 智能张拉系统一人控制电脑、 一键完成张拉。 传统人工张拉要二人操作油泵， 二人同时测量延伸量并记录。 智能张拉可节省三个人的人力成本， 效益显著。 九、 安全性得到有效保障 智能张拉系统的整个张拉过程由计算机控制、 无线传输， 操作人员远离了张拉锚头危险区域， 确保了人身安全。 而传统人工张拉在测量延伸量时必须靠近张拉千斤顶端部， 增加了不安全的隐患。 十、 实现远程监控 智能张拉系统可以实现数据远程传输， 使远离现场的监理、 业主、 建设单位及主管部门能实现监管现场张拉实况， 加强控制管理， 而传统人工张拉则无法做到这一点。 由此可见， 推广使用桥梁预应力智能张拉系统将有利于保障桥 3 / 4 梁结构安质量安全， 节约桥梁建设、 养护资金投入， 节约人力资源， 保护坏境， 直接服务于资源节约型、 坏境友好型社会建设， 实现 交通事业科学发展， 社会效益巨大。