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第五章 机械能守恒知识点方法总结 一、对 W=FLCOS α的理解 1、运用条件：恒力做功 2、公式中各字母取值： F、S 指大小取正值 , W 正负取决于 COSα正负 3、功是标量，没有方向。总功为每个力做功代数和。 负号表示对物体产生位移起阻碍作用，或说物体克服阻力做功 4、对不同参考系，算出功不同 5、 α角含义：力与位移方向夹角。 6、功与物体运动状态和运动形式无关。 二、功率： ( P= W ． ． t P= Fvcosa ) 1．功率 ： 功率是表示物体做功快慢的物理量．功跟完成这些功所用时间的比叫做功率． 2．公式： ① P= W ．这是物体在 t 时间内的平均功率． t ② P= Fvcosa．当 v 是瞬时速度， P 是瞬时功率；若 v 是平均速度， P是平均功 率． 是 F 与 v 方向间的夹角． 3．额定功率： 发动机铭牌上的额定功率， 指的是该机正常工作时的最大输出功率． 并不是任 何时候发动机的功率都等于额定功率．实际输出功率可在零和额定值之间取值． 发动机的功率即是牵引力的功率，P= Fv．在功率一定的条件下，发动机产生 的力 F 跟运转速度成反比． 【重点提示】 机车以恒定功率起动和匀加速起动的区别 （ 1）以恒定功率起动的运动过程是：变加速（ a ） 匀速（ a=0 ）．在此过程 中， F 牵 、 v、 a 的变化情况： F= P a= F f 当 F= f 时 v a=0 保持 vm 匀速 v m v 达最大 vm 变加速运动 匀速运动 ∴ 汽车达到最大速度时 a=0 ，F= f， P= Fvm= fv m． （ 2）匀加速起动的运动过程是：匀加速 当功率增大到额定功率 Pm 后，变加 速（ a ） （ a=0 ）匀速．各个量（牵引功率、牵引力、加速度、速度）的变化情况如下： F 不变， =F f 不变 v = Fv 当 P= Pm a m P a≠ 0 v 仍增大 匀加速直线运动 F= Pm a= F f 当 F= f 时 Pm 一定， v a=0 保持 vm 匀速 v m v 达最大 vm 三、重力 势能 (Ep=mgh W G=Ep1-Ep2) 1．势能 由物体间的相互作用和物体间的相对位置决定的能量叫做势能．如重力势能、 弹性势能、分子势能、电势能等． 2．重力势能： （ 1）物体由于受到重力作用而具有重力势能．一个质量为 m 的物体，被举高到高 度为 h 处，具有的重力势能为： Ep= mgh． 2）重力势能 Ep== mgh 是相对的，式中的 h 是物体的 重心到参考平面 （零重力势能面）的高度 ．若物体在参考平面以上， 则重力势能为正； 若物体在参考平面以下， 则重力势能取负值．通常，选择地面作为零重力势能面． 我们所关心的往往不是物体具有多少重力势能， 而是重力势能的变化量． 重力势能的变化量与零重力势能面的选取无关． （ 3）重力势能的变化与重力做功的关系： 重力对物体做多少正功， 物体的重力势能就减少多少． 重力对物体做多少负功， 物 体的重力势能就增加多少．即 WG = △ Ep． 3．弹性势能： 物体因发生弹性形变而具有的势能叫做弹性势能． 四、动能 动能定理 k= 1 2 合= E k2 － k1 ) 2 1． 动能： (l) 物体由于运 动而具有的能量叫做 动能． Ek= 1 m v 2 2 动能是一个描述物体运 动状态的物理量是 标量． 2． 动能定理： 外力 对物体所做的 总功等于物体 动能的 变化．这个结论叫动能定理 ． 动能定理适用于 单个物体．外力 对物体做的 总功即合外力 对物体所做的功，亦即各个外力 对物体所做功的代数和． 这里，我 们所说的外力，既可以是重力、 弹力、摩擦力，也可以是 电场力、磁 场力或其他的力．物体 动能的 变化指的是物体的末 动能和初 动能之差． 应用动能定理解 题的基本步 骤： ① 选取研究 对象，明确它的运 动过程． ② 分析研究 对象的受力情况和各个力做功情况 ：受哪些力？每个力是否做功？做正功还是做负功？做多少功？然后 求各个外力做功的代数和 ． ③ 明确物体在 过程的始末状 态的动能 Ek1 和 Ek2． ④ 列出 动能定理的方程 W合 = E k2－ Ek1，及其它必要的解 题方程， 进行求解 ． 恒力作用下的匀 变速直 线运动，凡不涉及加速度和 时间 的，用 动能定理求解一般比用牛 顿定律和运 动学公式 简 便．用 动能定理 还能解决一些用牛 顿定律和运 动学公式 难以求解的 问题 ，如 变力作用 过程、曲 线运动问题 等． 计算功常采用的几个方法是 ： 1）利用功的 计算公式 W＝ Fl cos α 求功。运用 该公式 只能计算恒力所做的功。 2）利用功率求功： W＝ Pt