电机与电气控制 CA6140型车床电路主要功能 4-拓展资源.docVIP

1．车床简介 车床（lathe）是一种应用广泛的金属切削机床，能用于车削外圆、内圆、端面，加工螺纹、螺杆，装上钻头或铰刀，还可进行钻孔和铰孔等作业。 车床种类繁多，按加工方式可分为普通车床和数控车床。普通车床又可分为卧式车床、立式车床、落地车床、仪表车床等。随着数字技术的发展，数控车床的市场份额已越来越大。图1是几种常见的车床。 (a) 普通卧式车床 (b) 数控卧式车床 (c) 立式车床 (d) 仪表车床 图- SEQ 图4-1- \* ARABIC 1 几种常见的车床 2．CA6140型车床简介 （1）型号含义 C：机床分类代号，表示车床（取自汉语拼音“车”第一个字母，同理，T-车床，X-铣床，Z-钻床，M-磨床） A：结构特性代号，表示C6140的改进型 6：组代号（落地及卧式车床组） 1：系代号（卧式车床系） 40：加工最大回转直径400mm 以上文字符号根据国家标准GB/T 15375-2008《金属切削机床型号编制方法》的相关规定进行编制。 （2）基本结构 CA6140型车床的结构如图2所示。它主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾座等部分组成。 1—主轴箱 2—刀架 3—尾座 4—床身 5、9—床腿 6—光杠 7—丝杠 8—溜板箱 10—进给箱 11—挂轮 图2 CA6140型车床结构图 CA6140型车床主要部件的作用如表1所示。 表1 CA6140型车床主要部件的作用 部件名称 主要作用 床身 用于支承安装车床部件，床身有4条平行导轨，供刀架和尾架移动。 主轴箱 或床头箱 由箱体、主轴、传动轴、轴上传动件、变速操纵结构等组成。 主轴通过前边的卡盘或花盘带动工件完成旋转作主运动，也可安装前顶尖，通过拨盘带动工件旋转。 进给箱 或走刀箱 箱中装有进给运动变速机构，通过调整变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杆或丝杆将运动传至刀架进行切削。 光杆 丝杆 用以连接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。 丝杆专为车削各种螺纹设置，在进行工件表面车削时，仅用光杆。 溜板箱 或拖板箱 车床进给运动的操纵箱，可将光杆和丝杆的旋转运动变成刀架的直线运动。 通过光杆传动，实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动。 通过丝杆带动刀架纵向直线运动，可车削螺纹 刀架 用于装夹刀具，刀架安装在小溜板上，小溜板安装在中溜板上。 纵溜板可沿床身导轨做纵向移动，用来车削外圆、镗孔等。 中溜板相对于纵溜板做横向移动，可带动刀具加工端面、切断、切槽等。 小溜板可相对中溜板改变角度后带动刀具斜进给，用来车削内外短锥面。 尾座 或尾架 尾座安装在床身导轨上，其套筒中的锥孔可安装顶尖以支承较长工件的一端，也可安装钻头、铰刀等刀具，利用套筒的轴向移动完成纵向进给运动来加工内孔。 尾座的纵向装置可沿床身导轨进行调整，以适应不同长度工件的加工需要。 （3）运动形式及控制要求 在加工工件的过程中，CA6140型车床的运动形式为主运动、进给运动和辅助运动，详细说明见表2中的运动形式与控制方案。 表4-2 CA6140型车床的运动形式与控制方案 运动种类 运动形式 控制方案 主运动 主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转 （1）主轴电动机M1选用三相笼形异步电动机，可直接启动，由按钮操作。 （2）主轴电动机M1通过V型带将动力传给主轴箱，采用齿轮箱进行有级变速。 （3）主轴电动机M1仅能正向旋转。在车削螺纹时，为避免乱扣，需要反转退刀后再纵向进刀继续加工，可通过离合器实现。 进给运动 刀架带动刀具做纵向或横向直线运动 主轴电动机M1的动力通过挂轮架传递给进给箱，实现刀具的纵向或横向进给。 辅助运动 刀架快速移动 由快速移动电动机M3点动运行进行拖动 尾座纵向移动 通过手动操作控制 工件加紧放松 通过手动操作控制 加工过程冷却 由冷却泵电动机M2对工件进行冷却。 主轴电动机M1启动后，才能启动冷却泵电动机M2；M1停止后，M2应立即停止。 （4）CA6140型卧式车床的主要技术参数 内容 内容 床身最大工件回转直径 400mm 刀架最大工件回转直径 210mm 最大工件长度 1000mm 最大切削长度 650mm/900mm/1400mm/1900 最大横向行程 260mm 最大回转角度 ?60? 主轴孔径 48mm 主轴转速 正转（24级） 10~1400r/min 反转（12级） 14~1580r/min 刀架纵向或横向进给量 各64种 刀架纵向快速移动速度 4m/min 车削螺纹范围 米制螺纹（44种） 1~192mm 英制螺纹（20种） 2~24牙/in 模数螺纹（39种） 0.25~0.48mm 经节螺纹（39种） 1~96牙/in