路面工程的施工实施方案.docxVIP

路面工程的施工方案 （一）、工程概述 大桥工程路面结构为沥青路面，其中南北引道以及人工岛辅 道部分路面结构层和桥面结构分别如下 : 路面结构图 桥面结构图 主要工程数量如下 : 厚 25cm 水泥石灰土 : 6000m 2 ; 厚 20m 水泥稳定碎石 : 6000m 2; 厚 14cm 沥青砼路面 : 6000m 2 ; 厚 8 cm 沥青砼桥面 : 4600m 2。 ( 二 ) 、施工方法及工艺 1、基层施工方法 该结构层采用水泥稳定土拌和机集中拌和，施工前选择一段 路段进行试验，以取得各项数据，经工程师批准后，指导施工。 施工顺序： 准备→放样、设备自动找平线→厂拌混合料→运 输→摊铺→整形→碾压→养生。 拌和及摊铺 各种粗、细集料和水泥按试验取得的配合比，控制含水量，经水泥稳定土拌和机拌和均匀后，用自卸车运至施工路段，由粒料摊铺机摊平，最后人工修整成型。 碾压 碾压按先低后高、 先轻后重的原则进行， 先以 6t-8t 双钢轮压路机碾压 3-4 遍，使该层达到一定的密实度和平整度，然后用振动压路机按试验取得的碾压次数进行碾压，使之达到规定的 压实度为止。表面必须平整，无轮迹，并采取有效措施保证标高、平整度和每段成型时间符合技术规范的要求。 接缝处理 水泥稳定基层按单向车道整幅摊铺，每天施工完毕应设置 横向工作缝，当天完成的端部放两根与压实厚度等厚、与横向 宽度等宽的方木，方木的另一侧用碎石填筑一个长约 3m的过渡段，其高度略大于方木厚度，再进行碾压，使当天端部混合料碾压密实。下次施工前将方木及碎石除去，清扫干净后，开始下一段摊铺粒料，依次循环进行，直到全线完工。 养生 每次作业段碾压完成并经测试合格后，隔适当时间开始洒 水养生，每天洒水次数视气候情况而定，整个养生期应保证该层表面潮湿，并对该路段实行交通管制。 2、沥青砼面层施工 沥青砼拌和生产、运输①本工程沥青砼生产的主要种类有： 下面层：粗粒式 AC-25-I 型沥青砼（厚 6cm）中面层：中粒式 AC-20-I 型沥青砼（厚 5cm）上面层：细粒式 AC-13 沥青砼（厚 3m） ②热拌料的运输 采用载重 15 吨以上自卸车， 以保证施工的连续进行。车厢尾部应有足够的长度和高度，保证车尾能插入摊铺机的料 斗。 运输车辆禁止在准备施工段范围内调头和急转弯，并按 指定路线进入施工现场，行驶速度不超过10Km/h，热拌改性 沥青混合料到场温度不低于165℃，普通沥青混合料不低于 140℃。 沥青砼的摊铺和碾压①测量和放样 测量的主要任务是掌握每一个铺装断面的宽度和厚度，按预定的铺装方案，放出摊铺机行走标线和控制摊铺机熨平板高度的行走基线的高度。因此，摊铺作业前，测量人员对已铺基层进行检查和标高复测。 摊铺机行走基准线下面层摊铺采用钢丝，以消除基层的标高误差，中面层和上面层采用沥青摊铺机浮动基准梁控制标高和平整度。 下面层铺筑完成后，为提高路面的平顺度，中面层和上层铺筑采用整平浮动梁控制，以拌和楼的拌和能力控制摊铺 机行走速度，以保持施工的连续性，并尽量减少施工接缝，保证完工后路面的平整度。 ②摊铺作业 所有的下、中、上面层 , 采用 2 台摊铺机梯队作业， 2 台摊铺机一前一后相距 8-10m 左右进行同步摊铺， 形成热接缝。后一台摊铺机摊铺的沥青混合料应重叠在前台摊铺机摊铺的 沥青混合料上约 15-20cm ，接缝松散料用人工铲除， 然后一起进行碾压。 汽车卸料应在专人的指挥下对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机 20-50cm 处停下。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。 摊铺机铺筑的速度实际受拌和产量控制。因此行走速度 不宜过快，一般不超过 4 米/ 分钟，以免造成摊铺机在某一断 面长时间停滞待料。 摊铺机行走速度和拌和产量相匹配为最 佳。对于普通沥青砼由于拌和产量高， 摊铺机可行走快一些， 改性沥青混合料一般只有普通料产量的 80%，行走速度要慢一些。 ③沥青砼料的碾压 碾压工序是获得沥青砼路面平整度和密实度的重要工序。首先初压采用光轮压路机碾压，采用追随式碾压，获得一个相对平整的工作面，并初步减少沥青砼的空隙，起保温防止快速损失热量的作用，以便复压的压路机能在适当的温度下获得最终要求的密实度 复压采用胶轮压路机，主要控制的是复压的温度，对于 普通沥青砼，复压温度大约在 130°C 左右为宜。不同的热拌料品性、温度、散热速度、自然风力等因素都会对复压的适 宜温度产生影响 收光碾压由光轮压路机静压完成，其作用仅仅是消除各 种施工痕迹，最终形成满意的外观。为了保证平整度，在收 光的同时，应派人用 3 米直尺对正在收光的地段检测，不平 的地方立即进行处理。 碾压工作除上述的原则需要遵守外，还需要注意以下事项：所