铁路通信与信号复习题及参考答案.docx

第 第 PAGE 10页共 11页 一、填空题： 中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 铁路通信与信号 进站信号机的作用主要用来防护 。 组织区间行车的方法有 ： 和 。 驼峰机车遥控系统基本分为 和 两大类。 进站信号机的具体设置， 应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端 （顺向时为警冲标） 大于 米的地点。 按动作速度分类，转辙机分为 和 。 依据进路的重要性，可将进路分为 和 。 驼峰进路控制包括推送进路、 和 。 按照站内作业的性质，可以将进路分为 和 。 目前普遍使用的测长设备有 、 和音频测长器等。 按照人机关系来分类，列控系统可分为 和 两种类型。 按是否可挤，转辙机分为 转辙机和 转辙机。 按功能分，平面调车集中联锁有 、 和多组溜放三种电路类型。 允许非常站控模式转入分散自律模式的条件包括：① ，② 只有两个条件全部满足，系统可从非常站控模式转为分散自律模式。 由于地面信号常常受到现地条件和气象条件的影响，以至信号显示距离有时难以满足运营要求。因此， 应根据实际需要，对进站、通过（指防护所间区间的） 、遮断和防护等绝对信号机，装设 ，以防止冒进绝对信号。 《铁路技术管理规程》 （以下简称《技规》 ）中规定：因地形、地物影响信号显示的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于 米。 ATC 系统应包括下列控制等级：控制中心自动控制模式； ；车站自动控制模式；车站人工控制 模式。 城市轨道交通的通信系统包括光纤数字传输系统、 、 、无线通信系统及车站广播系统等部分。 固定信号是铁路信号设备的重要组成部分，在我国铁路上，依据运营要求，固定信号采用下列基本信号的颜色有： 、 和 。 为防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机，叫做 。 我国铁路上规定制动距离为 米。这就是说信号的显示距离一般应大于制动距离。 调车驼峰由 、 和 三部分组成。 SAM 编组站综合自动化系统，是以 为核心的综合管理与控制系统。 二、不定项选择题 ： 凡是以落下为定位状态的继电器，在电路图中该继电器线圈和接点处均以 ( ) 标记之。 [ ] A. ↑ B. ↓ C. ← D. → 2.64D 继电半自动闭塞半自动闭塞发车站发车表示灯显示红灯时表示 [ ] A. 已经办理了请求发车 B. 已经办理了同意接车 C. 区间空闲 D. 区间已经占用 3. 数字化通用机车信号为实现各种制式的显示，采用 ( ) 显示信号机构。 [ ] A. 六 B. 七 C. 八 D. 九 数字调度通信系统中操作台是为 ( ) 提供调度指挥的数字交换设备。 A. 调度员或值班员 B. 调度员 C. 值班员 D. 局长 [ ] 5. 计轴设备能用来确定轨道区段的。 [ ] A. 轨道区段的占用 B. 轨道区段空闲 C. 轨道区段断轨 D. 道岔区段跳线脱落 在 4 信息移频自动闭塞中，采用了 11Hz 、15Hz、( ) 四种低频信号。 [ ] A.10.3Hz B.20Hz. C.23.5Hz. D. 26Hz 城市轨道交通中防护信号机一般有 ( ) 显示 [ ] A. 红 B. 绿 C. 黄 D. 兰 纵观国内外铁路行车调度指挥自动化系统的发展历程，从技术上可以划分为 ( ) 阶段。 [ ] A. 继电式 B. 全电子式 C. 微机化 D. 计算机网络集成 下列不属于单显示的信号机是 [ ] A. 出站信号机 B. 出站复示信号机 C. 调车复示信号机 D. 遮断信号机 视觉信号是以物体或灯光的颜色、 ( ) 显示等特征表示的信号。 [ ] A. 形状 B. 位置 C. 闪光 D. 数目或数码 11.( ) 是 LKJ 监控装置各控制指令速度值形成的基础。 [ ] A. 模式限速值 B. 模式曲线 C. 信号机坐标 D. 道桥隧坐标 轨道交通通信系统按其使用要求可分为 ( ) 通信系统。 [ ] A. 确保行车安全提高运行效率 B. 话音通信 C. 设备维护运营管理 D. 为旅客服务 ( )为定位。 ( ) 为定位。 [ ] D. 蓝色灯光 A. 绿色灯光 B. 红色灯光 C. 月白色灯光 14.6502 电气集中共有 ( ) 种定型组合。 [ ] A.8 B.10 C.12 D.14 为了列车在道口上的运行安全，我国规定列车接近时间不能小于 40s ，按列车在接近区段内运行的最高速度来确定接近区段的长度，一般为 [ ] A.1200 ～ 1300m B.1000 ～ 1200m C.800 ～ 1000m D.1300m 以上。 以下哪个功能属于 CTC系统不同于 TDCS的的功能？ [ ] A. 行车指挥功能 B. 调度集中的控制 C. 调度中心行车指挥功能 D. 车站行