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我国合资铁路公司治理机制研究 1.1 选题背景及意义1.2.1 公司治理 13-14 15-23 2.1致谢 5-6 中文摘要11- 合资铁路与合资1.3 研究内 超产权理论 15-英文题名 The Research of Corporate Governance Mechanism about Chinese Joint-venture Railways 关键词 合资铁路 ; 公司治理 ; 产权 ; 机 制 ; 英文关键词 Joint-venture railways; corporate governance; property rights; mechanism; 中文摘要 合资建设铁路 , 为我国铁路建设筹集大量的资金 , 在提高铁路运力水平的同时促进经济发展。虽然铁道部规定合资铁路实施项目 法人制,但是多数合资铁路公司内外部治理机制并不完善 , 尤其是外部与国铁竞 争受限,内部受国有大股东控制 , 决策、监督、激励机制并不能保证各股东的利 益, 严重挫伤了社会投资者的信心。本文详细分析了我国合资铁路公司内外部治 理的现状 , 存在的问题以及存在问题的原因 ,并对朔黄铁路、德国铁路以及大秦 铁路的成功改革经验进行总结。 本文以超产权理论和公司治理理论为基础 , 建 立市场竞争状态下合资铁路公司治理机制模型 , 分析合资铁路如何在与国铁竞争 中改善治理机制。铁路市场竞争主体为国铁和合资铁路 , 将各企业治理机制简化 为经营者薪酬收入激励机制、经营者选聘机制和企业财务机制。企业为了在竞 争中不被淘汰 , 必将通过改善其治理结构来提高绩效。模型分析的结果表明一个 最理想的合资铁路公司应该具有：上岗激励程度高 , 经营者薪酬收入激励强 ,市 场存在竞争 , 公司交易真实、财务透明、资金充裕 ,经营者选聘机制存在竞争优 势,产权人的行为具有规范化和商业化的特点 , 没有带有行政色彩的非商业干 扰。 结合模型分析结果提出以下改善合资铁路公司治理的途径：通 ... 英文摘 要 Joint-venture railway raises a lot of money for China railway construction, raise the level of transport capacity of the railway and promote development of economic. Although the Ministry of Railways claim that the joint venture railway project must implement project legal system, but most of joint-venture railway companies external and internal governance mechanisms are not perfect. Especially, it has competition with national railway in the external market and is controlled by the state-owned major 6-7 1.1 选题背景及意义 1.2.1 公司治理 13-14 15-23 2.1 致谢 5-6 中文摘要 11- 合资铁路与合资 1.3 研究内 超产权理论 15- 21 2.2.1 董事会与公司内部治理 19- 20 2.2.2 管理层激励与公司内部治理 20- 21 2.2.3 股权结构与公司内部治理 21 2.3 本章小结 21-23 3 我国合资铁路公司治理机制分析 23-35 3.1 合资铁路公司治 理现状 23-28 3.1.1 股东构成 23-25 3.1.2 投融资渠道 25-27 3.1.3 营运模式 27-28 3.2 合资 铁路公司外部治理存在的问题 28-31 3.2.1 投融资市场化程 度低 28-29 3.2.2 竞争受国铁制约 29- 30 3.2.3 经营受到政府干预 30 3.2.4 产权 2.1.3 国 2.2 公司内部治理机制理论 19- 19 2.1.1 国内合资铁路产权的研究 1516 2.1.2 超产权理论发展 16-17 内运用超产权理论研究的问题 17-19 不完整 30-31 3.2.5 相关法律法规不完善 31 3.3 合 资铁路公司内部治理存在的问题 31-32 3.4 合资铁路公司治理存在问 题的原因分析 32-33 3.4.1 没有划清合资铁路的公益性与竞 争性 32-33 3.4.2 合资铁路出资人代表制度不合理 33 3.5 本章小结 33-35 4 中外铁路改革成功经验对我国合资铁路公司 治理机制