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尊敬的各位老师,上午好!我是来自2008级桥梁工程3班的学生,我叫邱宇。我的毕业设计任务是《横店大桥》的设计,设计是在朱东生导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的导师表示深深的谢意!向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢!下面我将设计的主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。
设计首先根据地质、水文、通航要求等初步拟定6个初选方案,又进一步根据材料用量、施工难易、安全可靠、适用耐久、经济合理等因素,按照“安全、实用、经济、美观、有利于环保”等原则确定主跨为净跨径140m的下承式预应力钢管混凝土系杆拱桥、主跨为80米、两边跨为55米的连续梁桥、主桥跨径为9×10m,两边引桥分别为2×20的简支T梁的上承式拱桥三个比选方案。通过技术、经济等方面的比较,最终确定主跨为净跨径140m的下承式预应力钢管混凝土系杆拱桥。
在确定这一方案之后,对营运阶段进行了设计计算,首先确定拱轴线为抛物线型拱轴线,拟定结构尺寸、计算恒载等步骤。
在确定拱轴线方程之后,又用MIDAS软件对使用阶段建模分析,进而按照公路桥规规定对荷载进行了组合。组合之后得到最大的弯矩和轴力,接下来对主拱圈正截面强度和稳定性进行了计算。然后对系杆配筋,并且进行了预应力钢筋计算,接着又对桥面板进行了计算和配筋。
在验算完运营阶段的计算之后,又对施工阶段进行了验算,还是用MIDAS软件建立了施工阶段的的模型,根据规范确定了吊点的位置,计算了吊装的内力。接着,根据MIDAS输出的数值,对吊点截面进行了配筋,然后进行了配筋验算。
经过验算表明,以上的指标均满足要求。
论文的最后,进行了施工组织的设计,编制了施工进度表、绘制了施工流程图、明确了主要结构的施工的方法、施工要点和注意事项。
下面我再说一下在设计中存在的不足及今后努力的方向,由于时间仓促,对个别地方的理解还不够深刻,对有细节的把握还不够到位,现在的知识还尚未达到举一反一的水平。通过本次设计,我越来越感到知识和经验的匮乏,当然,设计还是存在许多不足之处,有待改进.请各位评委老师多批评指正!谢谢!
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