汽车性能与商务评价 任务6-3：汽车舒适性能商务评价训练 Y12_0603_DC_08_汽车操控性能商务评价训练-图文稿8 吉利博瑞操控性评测.doc

汽车性能评价与选购 项目六 汽车的操控性能评价 PAGE1 / NUMPAGES4 吉利博瑞操控性评测 吉利博瑞搭载了吉利最新研发的1.8L涡轮增压直喷发动机，这台发动机在5500rpm时拥有120kW的最大功率，在1500-4500rpm时能够持续爆发出250Nm的最大扭矩，而与这款发动机匹配的就是6速手自一体变速器，这款变速器就是收购了澳大利亚自动变速器公司DSI之后在很多车型上使用的6AT，所以从技术上说也相当成熟。 图1 吉利博瑞搭载的发动机 图2 吉利博瑞搭载的变速箱 试驾时油门整体感觉偏沉，加速非常的线性，再加上变速箱的帮助，整个加速过程都很平顺。 图3 吉利博瑞加速体验 图4 吉利博瑞悬架 图5 吉利博瑞驾驶体验 博瑞并没有采用我们常见的麦弗逊前悬架，而是选择了双叉臂式独立悬架，后悬架则采用了双连杆式独立悬架，这样的悬架配置完全可以在同级别车型中胜出。同时可以感受到博瑞的底盘调校得非常紧凑，当然舒适性还是占了大多数，悬架能过滤掉路面大部分的冲击感，也会导致了驾驶者对路感有些模糊。但从总体来说，底盘的整体调校绝对是个惊喜。 图6 吉利博瑞驾驶体验 总结 博瑞可以算得上是近几年自主品牌车中少有的诚意之作，在同级别车型中有着很高的配置，完全能够称得上新标杆级车。至于价格方面，针对博瑞礼宾限量版17.88万元来猜测，1.8T的价格区间应该在15-18万之间。如果不看LOGO，博瑞已经和高端合资品牌车型相差无几了，较高的配置搭配低廉的价格成就它的优秀性价比，同时大排量3.5L?V6发动机车型也相当有诚意，这些加起来足以震撼国内的B级车市场。