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电力安全技术 | Power Safety Technology 安全技术 编号：AQ-JS-09139 铁岭地区220 kV线路鸟害分析及防范措施 铁岭地区220 kV线路鸟害分析及防范措施 Bird damage analysis and preventive measures of 220 kV line in Tieling area Bird damage analysis and preventive measures of 220 kV line in Tieling area ( 安全技术 ) 单 位：_____________________ 审 批：_____________________ 日 期：_____________________ WORD文档 / A4打印 / 可编辑 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 1 页 铁岭地区220 kV线路鸟害分析及防范措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 　　近几年铁岭地区220kV线路鸟害事故频发，已经危及到系统的安全、稳定运行。虽然采取了一些必要的防范措施，但效果不明显，安装了防鸟措施的线路短时间内又相继发生鸟害故障，甚至刚刚安装完防鸟措施的线路在几天内又发生数次鸟害故障，所以有必要对发生鸟害的各种因素和客观原因进行分析。　　1铁岭地区鸟害故障分析　　1.1基本情况　　铁岭地区1985-2003年的鸟害故障共发生34次，其历年分布及趋势如图1所示，共性特点为：　　(1)天气晴，无大风、暴雨；　　(2)横担(或挂线点)有弧光烧伤痕迹；　　(3)导线或绝缘子有不同程度烧伤(现场鉴定可以运行)；　　(4)在横担上或其它部位有鸟粪痕迹；　　(5)单相接地，重合成功。　　1.2鸟害故障的原因　　鸟害造成线路故障的原因通常有以下5种：　　(1)在横担上做窝过程中，鸟类叼着树枝等物落在导线间或导线与横担间造成短路或接地；　　(2)大鸟在相间飞行造成短路；　　(3)杆塔上的鸟巢与导线间距离过近，由于阴雨天气或其他原因，会引起接地；　　(4)大鸟在绝缘子挂线点处排粪，粪便顺绝缘子串淌下，造成接地；　　(5)大风、暴雨天气时，鸟巢被风吹散触及导线，造成接地。　　经过调查，在本地区线路上筑巢的鸟类是俗称叫鸟鹰的猛禽，体型约30cm，主要以老鼠、蛇等小动物为食。自然环境的破坏、生态环境的改变，人为因素的影响等诸多原因迫使鸟类在线路杆塔上筑巢。　　结合19年来线路跳闸的基本情况，用排除法经过综合分析，在铁岭地区造成鸟害故障跳闸的原因主要是上述(1)和(4)二项。　　1.3鸟害故障与线路相关作业的关系　　1985-1992年间线路上只是进行正常巡检，未进行过全线清鸟巢作业。1993年后随着被动式除鸟巢工作的开展，鸟害故障反面居高不下。根据多年的送电线路运行客观规律，发生鸟害后清除鸟巢的工作不可取，应具体情况具体分析对待，因为鸟巢被拆除后，并没有消除鸟的存在，对鸟鹰这类猛禽来说，它有自身的活动范围，并不会因鸟巢拆除而死亡和飞离此地，而是选择原地和附近重新筑巢，如1997-04-01清大线158号A相和1997-04-09清虎线159号C相，1998-09-11清虎乙线187号C相和1998-09-13清虎甲线188号C相相继发生的鸟害，就是在前一次鸟害后，采取了清除鸟巢的措施，而不到几天内发生第二次鸟害，即为鸟重新筑巢所造成的。人为拆除鸟巢后，使鸟重新筑巢，增加了鸟类往返杆塔间的次数，加大了发生鸟害故障的频率。　　但如果线路故障是由于鸟巢对导线距离不够造成的，必须拆除。　　1.4鸟害故障的多发时间段　　排除人为影响外，鸟类自身的习性，也是造成故障发生的因素之一。如每年春季的筑巢产卵孵化过程和侯鸟迁移中，造成线路鸟害发生的必然。历年鸟害故障按月分布如表1所示，全年12个月中，每年的3，4，5和9月份所发生的鸟害故障占全年的80%，其中仅4月份1个月就占全年的56%，而4月份也是产卵孵化的季节，鸟在鸟巢附近活动频繁。此外根据铁岭地区线路分布平面图，结合历年9至10月份线路鸟害故障情况分析，能够摸清侯鸟迁移路径，因故障线路的地理位置为杆塔附近有水、有森林，特别适应侯鸟休息，恰好杆塔成为休息的最佳地点，可以肯定地说历年9至10月线路鸟害故障都是侯鸟休息排粪造成。　　鸟害发生的时间，以全天24h分段