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建筑安全技术 | Building Safety Technology 安全技术 编号：AQ-JS-09687 道路路基施工常见问题预防处治措施 道路路基施工常见问题预防处治措施 Prevention and treatment measures for common problems in road subgrade construction Prevention and treatment measures for common problems in road subgrade construction ( 安全技术 ) 单 位：_____________________ 审 批：_____________________ 日 期：_____________________ WORD文档 / A4打印 / 可编辑 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 1 页 道路路基施工常见问题预防处治措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 　　道路路基施工常见问题预防处治措施　　一、路基网裂　　（一）原因分析　　1、土的塑性指数偏高或为膨胀土；　　2、路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土；　　3、路基压实后养护不到位，表面失水过多；　　4、路基下层土过湿。　　（二）预防及处治措施　　1、采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施；　　2、选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压；　　3、加强养护，避免表面水分过分损失；　　4、若因下层土过湿，应查明其层位，采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。　　二、路基纵向开裂甚至形成错台　　（一）原因分析　　1、清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处；　　2、沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足；　　3、路基压实不均；　　4、旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足；　　5、半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实；　　6、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。　　（二）预防措施　　1、应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层；　　2、彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求；　　3、提高填筑层压实均匀度；　　4、半填半挖路段，地面横坡大于l：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实；　　5、渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；　　6、软弱层填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降；　　7、严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。　　（三）处理措施　　采取边坡加设护坡道的措施。　　三、路基横向裂缝　　路基出现横向裂缝，将会反射至路面基层、面层，如不能有效预防，将会加重地表水对路面结构的损害，影响结构的整体性和耐久性。　　（一）原因分析　　1、路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土；　　2、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊；　　3、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求；　　4、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。　　（二）预防及处治措施　　1、路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施；　　2、不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用；　　3、路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理；　　4、严格控制路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。　　四、路基压实度不够　　（一）原因分析　　1、压实遍数不够，压路机质量偏小；　　2、填土松铺厚度过大；　　3、碾压不均匀，局部有漏压现象；　　4、含水量偏离最佳含水量，或超过有效压实规定值；　　5、没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治；　　6、土场土质种类多，出现不同类别土的混填；　　7、填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料。　　（二）预防及处治措施　　1、确保压路机的质量及压实遍数符合规范要求；　　2、选用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀；　　3、压路机应进退有序,碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压