基础工程课程设计题.docVIP

基础工程课程设计题 一、桥梁桩基础课程设计（桥梁方向） 某公路桥梁设计采用桩（柱）式桥墩，初步拟定尺寸如图1所示。该桥梁丄 部结构为20米钢筋混凝土装配式T梁桥。桥面宽7米，两边各0.5米人行道。 行人荷载为3.5kPao 1500 4500 1500一般冲刷j线39. 50 j 1500 4500 1500 一般冲刷j 线39. 50 j二 二 UJEH3 ///////////// 1350 常水位44. 50 最低水位41?003Z 单位：mm 图1 1、 该桥墩基础由两根钻孔桩组成，旋转钻成孔。桩的设计直径d （即钻头 直径，精确至O」m）自选，桩底沉渣厚度控制为/=（0.2?0.4）d。在局部冲刷线处 设置横系梁，其断而尺寸可按构造等要求确定，高度约1.0m。 2、 地质资料：标高20.00以上桩侧土为软塑亚粘土，各物理性质指标为： 容重/=18.5kN/m\土粒比重Gs=2.70,天然含水量w=21%,液限wL=22.7%,塑 限ivp=16.3%；标高20.00以下桩侧及桩底均为硬塑性亚粘土，其物理性质指标 为：容重/=19.5kN/m3, 土粒比重Gs=2.70,天然含水量w=17.8%,液限wL=22.7%, 塑限 Mp=16.3%o 3、 桩身混凝土强度等级拟采用C25,混凝土弹性模量Eh=2.85X 104MPa, 可选择的钢筋有HPB235和HRB335。 4、 计算荷载 （1） 一跨上部结构自重G]=2000X（Z/20）, 2kN （取整），其中厶为跨径; （2） 盖梁自重G2=350kN； （3） 局部冲刷线以上桩重应分别考虑最低水位及常水位；汽车荷载应考虑 最不利荷载组合（双孔和单孔布载）；人群荷载尚应考虑最不利情况；荷载布载长度为梁长（￡-0.1） m? （4） 设计汽车荷载为公路一11级，汽车可能产生的横向偏心距为0.55m （如 图2）,单孔活载时纵向偏心距为b=0.30m （如图3）,并应考虑冲击力。 （5） 水平荷载 单桩所受水平力如图4所示。其屮：H=（制动力）=4.5kN；风（风力）=5kN； 必（风力）=8kN 5、设计成果与要求： 匚二=弘二门 uoz/寸- ESI.寸一 E00.6 uoz/寸- ESI.寸一 E00.6 局部冲刷 线芮.50m 验算。 具体计算吋按如下不同标准跨径分组 进行，同组人员的设计桩径、桩长不得全部 和同。 跨径（m） 13 20 25 30 35 40 编组 ［?5 6?10 11 ?15 16?20 21 ?25 26?31 （2） 桩身强度计算；求出桩身弯矩图（用座标纸画），确定桩身最大弯矩值 及其相应截面和相应轴力，配置钢筋，验算截面强度； （3） 计算主筋长度，螺旋钢筋长度，钢筋总用量； （4） 用2#图纸绘出桩的钢筋布置图。 设计步骤： 1、 选定桩径、桩端持力层等； 2、 计算上部荷载、系梁、盖梁等自重，进行各种荷载组合，并计算作用到 桩顶的各种条件下的最不利荷载组合，如竖向力，横向力和弯矩值； 3、 按最不利竖向荷载组合确顶桩长、并进行单桩竖向容许承载力验算； 4、 计算桩土变形系数，判断刚性桩或弹性桩； 5、 按最不利桩顶弯矩组合，计算桩身内力并绘制桩身弯矩与剪力分布图， 确定地面下桩身最大弯矩值，验算地面处桩身水平位移； 6、 桩身截面配钢筋与强度验算，并计算钢筋用量。 7、 绘图（2号图纸）。 二、房屋建筑桩基础课程设计（建工方向） 某高层住宅共二十八层，地下室一■层，作车库和设备层使用。总建筑而 积16600m2,总建筑高度86.8mo上部结构为剪力墙体系，基础设计为桩箱基础, 箱基埋置深度为5.5m。上部结构平面图如下： 上部结构总荷载为：垂直荷载》N=283000kN。垂直荷载+水平荷载组合 工N=368000kN。基础底而积为A = 63Sm\则基底平均压力卩=443?577kPa＞地基 承载力。 根据地质勘察报告，场地内的岩土层的分布及相应的物理力学指标如下表： 层号 1 2a 2b 2C 2d 3 4 5 岩土名称 杂填土 粉十 粉十■粉砂 淤泥质 粉土 粉土?粉 砂 粉质粘十. 卵石 强风化 泥质粉 砂岩 -1 化 土层埋深（m） 3.2 ?4.3 5.0 ?5.7 9.2 ?10.9 12.0M4.0 19.0 ?20.5 36.9 ?37.5 37.6 ?38 3 岩土物理 力学指标 欧％） 36.2 30.9 23 36.7 30.3 29.5 y(kN/m‘) 19 18 18.3 19 19 22.1 e 0.86 1.02 0.9 0.86 /l 1.38 1.7 1.27 0.89 /p 10 ?13 5?9 7?20 Esz(MPa) 11.2 15.3 7.3 8.9 5.2 c(kPa) 13