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工艺装备 晋心斌，等：输送高温物料时FU 链式输送机的故障分析处理 中图分类号：TQ172.68 文献标识码：B 文章编号：1007-0389（2010）04-52-01 输送高温物料时FU链式输送机的故障分析处理 晋心斌，袁仁杰 (芜湖起重运输机器有限公司，安徽芜湖 241001) 1 现场使用及损坏情况 托轮（如图1）。当链条受热伸长时，新增托轮与原 我公司为某水泥厂提供了12 台FU 链式输送机 头部托轮之间的链条下垂量增加，反之减小，这样便 起到自动补偿调节链条长度的作用。 (以下简称“拉链机”)，其中有2 台FU270 的拉链机用 于余热发电技改工程水泥熟料的输送，所输送物料 温度≤450 ℃，输送量50 t/h，链速17 m/min。投入使 用后，这2 台FU270 拉链机故障不断，使用4 个月后 就无法使用，其故障情况有： （1）链条上的滚子卡死而无法转动，并且磨损 严重已成扁平状； （2）将尾部原丝杆张紧改造成丝杆弹簧复合张 （2）链条在头轮上脱开困难； （3）头尾部链轮、上下导轨磨损严重，其中尾轮 紧，即在调节螺杆与尾部轴承之间加一压缩弹簧（如 原设计为光轮，被磨成了齿状； 图2），以对链条的张紧起一个自动调节的作用。此 （4）尾部机壳虽多次修补，但是运行一段时间 时调节螺杆作粗调使用，压缩弹簧作微调使用，二者 后，仍然受拉开裂； 相结合，达到消除链条长度变化对整机的影响。 （5）进料口法兰处也出现不同程度的变形。 2 故障原因分析 经分析，造成拉链机上述系列故障的原因主要 有以下几方面： （1）安装时，链条张紧调整到适度状态。带料 运行后，由于输送高温物料，链条受热伸长，但操作 人员未能根据情况变化，及时通过尾部螺杆调整链 条的张紧度，导致尾部机壳拉坏。 （2）由于链条滚子与套筒因热胀冷缩卡死，造 成原滚动摩擦变为滑动摩擦，从而加大了滚子、导轨 3.2 解决拉链机各部件磨损过快的问题 及头尾链轮的磨损。 （3）在高温条件下，拉链机各零部件的耐磨性 （1）增加链条上滚子与套筒的间隙，以避免由 降低；加上链速快（为 17 m/min），输送量小（为 50 于热胀而引起得滚子与套筒卡死现象。 t/h），料层过薄，这又加快了磨损。 （2）降低链速，减少拉链机驱动小链轮的齿数， 3 解决方案 将原来的21 齿改为17 齿，这样拉链机的链速由原来 鉴于以上分析的情况，我们从以下3 个方面同 的17 m/min 降为15 m/min，使拉链机在低速和合适 的料层工况下运行，延长了各磨损件的使用寿命。 时入手解决问题。 3.3 其他措施 3.1 解决链条热胀冷缩对拉链机的影响 （1）拉链机头部机壳采用地脚螺栓固定，中部 （1）因温度变化链条会产生长度波动，而保证 机壳、尾部机壳的左右方向限制移动，保证在拉链机 拉链机能正常工作，其链条就应有合适的松紧度，为 长度方向上能够自由收缩。 此我们在靠近头部托轮处的中部机壳处增加了一个 （下转第63 页） - 52 - 2010 年第4 期 张 还，等：PROFIBUS-DP 现场总线在水泥自动化生产线中的应用 电气·控制 实际值，如电流反馈值、速度反馈值等。西门子公司的变频传动概要定义了 5 种 PPO 类型（PPO1～PPO5），MICROMASTER4 系列变频器仅支持 PPO1 PPO3。 2.4 PLC 与变频器PROFIBUS-DP 通信的实现 2.4.1 STEP7 中变频器的硬件组态 打开西门子编程环境 STEP7 进入硬件组态（Hardware Configure）界面，在目录（Catalog）中选择 MICROMASTER4 将其添加到 PROFIBUS-DP 总线 网络中并为之分配唯一的总线地址。用户数据结构 PPO 类型选择PPO3（0PKW，2PZD）并可为每个DP 从站设定其过程映像输入、输出通道的地址。 2.4.2 变频器的通信参数设定 实现MICROMASTER4 变频器与PLC 的通信还须设定变频器与总线通信相关的系统参数。这些参数主要有：P700（选择命令源）＝6（COM 链路的通信板设置）；P1000（频率设定值的选择）＝6（通过COM链路的通信板设定）；P918（总线地址）等。总线地 址可以由用户输入设定（设定值为1～125），也可由 PROFIBUS 模板上的 DIP 拨码开关来设定。并且 DIP 开关设定的值不为0 的话由DIP 开关设定的值优先。应注意的是，由P918 设定的地址或由DIP 开关设定的地址必须同硬件组态中给变频器分配的总线地址一致。 2.4.3 变频器与PLC 总线通信程序的编写 通信程序的编写主要包括：读取变频器的状态字提取其中的故障位来确定变频器的工作状态