边施工边通车施工方案.docxVIP

三、边通车边施工交通安全组织方案 公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管 制，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保障道路畅通；二是对 作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。 由于本工程路线虽短但处于车流量较大的路段， 为更好地进行施工和交通组 织，保障道路畅通，确保施工安全，我施工单位准备分三个阶段进行实施，第一 阶段：修建便道，沿线雨水管道及桥梁箱涵施工， 方便机械设备及施工车辆进出， 原有车道维持通车。 第二阶段： 新建车道达到通车条件后改为新建车道通车， 对 原有车道进行封闭施工。第三阶段：道路起点、路线交叉口施工。 （一）组织方案 1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置 在施工期间先对扩建路段进行施工， 确保原有车道通车， 车道宽度为 12 米， 待扩建路段完工并且路面达到要求后， 替换原有路段的通车， 再对原有路段进行 封闭施工。在施工区域范围内采用水马、 路锥进行维护， 从而形成一个封闭的施 工区域，并在内侧围栏的起点堆放砂袋以防止社会车辆因误入施工区域时起到缓 冲作用。 警告标志 结合本工程路段上车速快、 车流量大的特点， 为了预防车辆因不明前方是施 工区域而造成车辆大量拥堵或者车辆冲入施工区域而产生安全隐患。 我们在施工 区域的前方设置了大量的警示牌 （提醒前方施工标志、 限速标志和改道标志等） ， 在施工区域的