轨道交通保护范围专项施工专业技术方案.docxVIP

“重庆市沙坪坝区中医院迁建工程”关于轨道保护的措施 一、工程简况 本工程为重庆市沙坪坝区中医院迁建工程，工程地址为：沙坪 坝区杨公桥和睦村 32、33 号地，北临城市主干道渝碚路。紧邻 212 国道，处于轨道交通一号线杨公桥至烈士墓区间隧道西侧。原址为 一地势高差近20M的南高北低，不规则地块。 本工程主要由中医医院综合楼（门诊部、急诊部和住院部）、 地下车库及设备用房和多功能综合办公楼组成，均为高层公共建 筑。总建筑面积29830.88平方M地下2层，住院楼地上14层楼 一栋，办公楼15层楼一栋,建筑高度：60M本工程等级为一级，耐 火等级为一级；屋面防水等级为 II 级；抗震设防烈度为七度；主要 结构类型为框架剪力墙结构；合理使用年限为 50年。 二、 建筑物与轨道交通相对关系 工程住院楼地下建筑距隧道最小水平距离为 24.52M，结构基础 底标高距隧道底标高约为 11.18M，详附图及建设方提供本工程建 筑、结构施工图。 三、 编制依据 1 、《建筑工程施工质量验收规范》（ GB50300-2001）； 2、 《建设工程安全生产管理条例》（国字第 393号）； 3、 《重庆市轨道交通建设办公室关于沙坪坝区中医院工程与轨 道交通一号线相关问题的意见》（渝轨建办 [2008]37 号） 4、 《重庆市轨道交通建设办公室关于沙坪坝中医院迁建工程初 步设计的审查意见》（渝轨建办 [2013]51 号） 5、广东省建筑设计研究院编制的《重庆市沙坪坝区中医院迁建 工程轨道交通控制保护专篇》 6、重庆市沙坪坝区中医院迁建工程施工设计文件和图纸； 四、施工计划安排 工期安排 本工程主要分为地基与基础、主体结构、屋面防水、装饰装 修、水电安装等五个分部工程，地基与基础工程计划于 2013年 2 月 18 日开始至 2013 年 7 月 25 日结束；主体工程计划于 2013 年 7 月 26 日开始至 2013 年 12 月 31 日结束；屋面防水、装饰装修及水电 安装工程计划于 2014年 1 月 1 日开始至 2014年 6 月 30 日结束。 （详见进度计划表） 人员安排 工程经理 1 名、技术负责人 1 名、质检员 1 名、安全员 2 名、 施工员 2 名、材料员 1 名、预算员 1 名、资料员 1 名、测量员 2 名。工程测量班控制测量桩位，专业工程师接合现场放样。工点技 术主管组织施工工班长进行图纸学习，了解设计意图，并对各工序 进行现场交底。 劳动力及机具配置 地基与基础阶段，安排卡特 320 破碎机三台，圆盘切割机 2 台，石方切割班组 2 组，每组 3 人，锚杆班组 5 人，木工班组 15 人，钢筋工 15人，混凝土工 5 人。配置冲击回旋钻一台，混凝土采 用商品砼罐车运至现场，48M砼泵车泵送砼浇筑。 主体结构施工阶段，配置木工班组 15 人，钢筋工 15 人，混凝 土工 5 人、塔吊 2 台，塔吊工 4 人、施工电梯 1 台、电梯操作人员 屋面防水、装饰装修、水电安装阶段配置木工班组 30人、泥水 工20人、塔吊2台，塔吊工4人、施工电梯1台、电梯操作人员2 大型机械设备采用公司现有设备同时购置部分新设备，不足时 采用租赁填补备用，为保证设备运输进场安全，将切实做好安全防 范措施，配备足够的安全人员和维修人员。 工程设备一览表 表1 序号 设备名称 型号 数量 1 全站仪 科利达400 1台 2 挖掘机 卡特320 2台 3 破碎机 卡特320 1台 4 推土机 山推220 1台 6 自卸汽车 铁马汽车18T 10辆 7 冲击回旋钻 YQZ 1台 8 水钻顶管机 T32 6台 9 圆盘切割机 1200 1台 五、重大危险源 本工程对轨道交通设施安全的影响主要为： 开挖过程中基坑北侧结构失稳，基坑产生塌方，对地铁维护 设施产生影响。 在工程施工过程中发生高空坠物，对地铁维护设施及基坑周 边岩体造成破坏，产生塌方事故。 地下管线破裂产生冒水、停电、塌方 地表水在施工期间侵蚀岩体造成塌方。 六、施工技术措施 一）基坑土石方开挖阶段 1、拟建场地基坑土石方开挖量约 61000n3,地表高程210m，基 坑底部基础底标高201m,本工程基坑开挖线距地铁 1号线杨公桥段 最短距离为23.81m,北侧临轨道交通开挖作业面长度为 56.74m,基坑 开挖深度为9m基坑边坡主要分布在地下车库周边各方向，基坑边 坡稳定性评价及支护方案按每个方向进行，通过现场调绘，结合赤 平投影图，对基坑边坡的稳定性进行分析，支挡结构见表 2 场地中基坑边坡性状一览表表2 边坡所 在位置 倾向 (° ) 坡体高度 （m 坡体成分及相应 厚度（m 坡体稳定性 支挡方式 备 注 车库西北侧 113 8?15 岩质 欠稳定 锚杆「 车库东南侧 293 11 ?