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重力式码头
结构类型介绍及设计经验交流
;;;码头按结构形式分类;特点:
1、靠自重抵抗建筑物滑动和倾覆,对超载和工艺变化适应能力最好;
2、坚固耐久,抗冻抗冰;
3、施工简单,维修费用少。
适用:较好地基;特点:
靠打入地基中的板桩墙挡土,受有较大的土压力。
适用:所有板桩可沉入的地基。;特点:主要由上部结构和桩基组成,通过上部结构将作用在码头上的荷载经桩基传给地基,其耐久性、对超载以及工艺变化的适应能力较差。
适用:软土地基;混合式;混合式;浮码头;;基 础;重力式码头按墙身分类;1、沉箱结构;对称式矩形沉箱制作简单,浮游稳定性好,施工经验成熟,最为常用。
非对称式虽然能节省一部分混凝土量,但形状复杂,下水、浮运安装均需起重船协助,若无特殊要求,一般很少采用。
矩形沉箱多用于岸壁式码头。;侧壁;滨州港海港港区化工码头矩形沉箱;(2)圆形沉箱;广东石化原油码头圆形沉箱;(3)开孔沉箱; 前两排仓隔分别在前面板、侧隔墙、隔板开孔,其中前面板布置8个的竖向孔。;秦皇岛港煤码头开孔沉箱;优点:
整体性好,水上安装工作量少,施工速度快;
缺点:
耐久性不如块体码头,需钢材多;需专门预制场和大型设备。;2、方块结构;a、实心方块
B、空心方块;烟台港栾家口港区5万吨级方块结构;烟台港栾家口港区5万吨级方块吊装;
优点:耐久性好,基本不需要钢材,施工简单,不需 复杂的施设备;
缺点:水下工作量大,结构整体性能差。
一般适用于地基较好的中小型码头(5w吨级以下)。;3、扶壁结构;优点:
较沉箱节省混凝土和钢材,不需要专门预制场和下水设施;较方块安装量小,施工速度快。
缺点:
整体性差、耐久性差。
;4、大圆筒结构;4、大圆筒结构;港珠澳大桥人工岛沉入式钢圆筒;港珠澳大桥人工岛沉入式钢圆筒;港珠澳大桥人工岛沉入式钢圆筒;5、现浇混凝土或浆砌石码头;用打入地基中的平板型钢板桩组成大直径的圆圈,圆圈内用砂、土或石料填充而成。施工筹备期短,施工速度快,占用场地小。
在沙源丰富地区,对于水深大、挡土高度大和岸线较长的码头来说,是一种比较经济合??的结构形式。
; 在地基条件较好的地方,都可以采用重力式码头,至于采用上述哪种具体结构,往往需要根据码头的水深、使用要求、工程地点水域掩护条件、周边大型施工设施、大型船机、施工队伍的能力和经验,最后通过技术经济综合比较后确定。;;重力式码头的设计状况;结
构
计
算;1、永久作用
2、可变作用
3、地震作用;
(1)容重宜通过试验确定,无实测资料时, 按规范取值。
(2)对于无粘性材料(砂、石),剩余水位以上采用天然高度,剩余水位以下采用浮重度。粘性土根据当地经验选用。
;2、剩余水压力;3、土压力; 对减压棱体,当破裂面通过两种填料时,出坡点P 以上和以下分别按两种填料计算土压力。
出坡点P点的位置可按平均破裂角近似确定,平均破裂角可按两种填料破裂角标准值由层厚加权平均确定。即:;卸荷板下土压力图;4、船舶荷载;重力式码头地面荷载一般只考虑堆货荷载、门机和铁路荷载。
(1)堆货荷载
应根据堆存货种、装卸工艺确定的堆存情况,结合结构型式、地基条件和不同计算项目并考虑港口发展等经综合分析确定。一般可按荷载规范选用。
(2)门机和铁路荷载
以轮压形式作用在轨道上,然后通过轨枕或轨道梁沿码头的纵横向向下传布。实际工程中常采用等代均布荷载的方式处理。;(1)沿码头长度方向将轮压力转化成线荷载 Pm=nP/L;门机荷载简化方法;地面使用荷载的布置;(1)墙前进行波高大于1.0m时,应考虑波浪力(波谷)。
(2)设计波浪重现期取50年一遇(水文规范),施工期波浪重现期取5~10年一遇(防波堤直立堤)。设计波高累积频率H1%,验算基床、护底块石稳定性时,采用H5%。
(3)采用的波高必须是设计潮位相对应的波高。 ;地基较好;重力式码头基础处理方式;重力式码头基础处理方式;第一种情况:地基较好; 码头前沿设计底高程-13.6m,持力层为第④层含粘性土碎石,层顶高程-22.3m。软土层厚度8.7m。第④层以上为淤泥质土,明显不适合做持力层。
;;;第二种情况:地基一般;第二种情况:地基一般;第二种情况:地基一般;;第二种情况:地基一般;第三种情况:地基较差;第三种情况:地基较差;谢谢大家!
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