液力变矩器定义、工作原理与应用.pptVIP

液力变矩器定义、工作原理和应用; 液力变矩器（Hydraulic Torque Converter，简称TC）是由带叶片的泵轮B、涡轮T和导轮D组成，形成一个封闭的液力循环系统。为了保证液力变矩器具有适应工作工况的特殊性能，各叶轮均采用了弯曲成一定形状的叶片。液力变矩器是液力传动的基本元件之一，又称液力变扭器。;4.1 液力变矩器的工作原理; 液力变矩器所受的外力矩有：发动机施加在泵轮轴上的力矩（泵轮力矩） ，载荷施加在涡轮轴上的力矩涡轮力矩（方向与泵轮力矩相反）MT和壳体对导轮的支反力矩（导轮力矩，??小等于液体对导轮的作用力矩，方向相反） 这三个力矩应平衡，即;图4-2 液力变矩器工作原理;; （3）若nT继续增大，从速度三角形得出，涡轮出口液流将冲击导轮背面，导轮力矩（导轮对液流的力矩）与泵轮力矩方向相反。 ;4.2 液力变矩器的特性与评价标准; 液力变矩器的外特性即指变矩器各性能参数与涡轮转速 之间的函数关系， ， 和 。 ;;;4.2.2 变矩器的原始特性;;;——零速工况 时的泵轮力矩系数；;——与最高效率 对应的转速比；; 此外，如液力变矩器有效直径与试验求得原始特性的液力变矩器有效直径相差过大，也将带来性能上的差别。;例如：某种型式液力变矩器 和D对 和K的影响的修正公式为;;;;;;;e）;;;;——泵轮和涡轮中工作液体的惯性力矩，分别为;动态下的泵轮和涡轮的力矩为; 函数 由流量方程式对i微分后求得。 将 的每一项除以 ，可得液力变矩器的动态泵轮力矩系数与静态泵轮力矩系数间的关系; 将 代入上式，得;由以往的实践经验可以得出液力变矩器的动态特性具有以下特点。;4.2.6 变矩器的特性评价; 3.经济性能 经济性能是指液力变矩器在传递能量过程中的效率。它可以用无因次效率特性 来表示。; 4.负载特性 液力变矩器的负载特性是指它以一定的规律对发动机施加负载的性能。; 5.透穿性能 液力变矩器的透穿性能是指液力变矩器涡轮轴上的力矩和转速变化时泵轮轴上的力矩和转速相应变化的能力。其实质是外负载变化透穿变矩器对动力机的影响程度，即输出特性对输入特性的影响程度。;图4-11 具有各种透穿性的液力变矩器;式中 ——零速工况（ ）下泵轮轴上的力矩系数；; 6.能容性能 液力变矩器的能容性能是指在不同工况下液力变矩器由泵轮轴所能吸收功率的能力。对于两个尺寸D 相同的液力变矩器，能容量大的液力变矩器传递的功率大。液力变矩器的能容性能可以用功率系数 来评价。; 几种典型工况是：零速工况、最高效率工况、高效区工况和偶合器工况。这些工况下获得的具体评价参数如下（见图4-6）。; （3）高效区工况：限定在此区域内工作的效率值 高于75％或80％，相应此效率时，可以得到两个最大和最小的变矩系数K值和两个对应的转速i值。取作评价指标的参数是高效区范围的最大变矩系数K1，以及高效范围最大和最小转速比 和 的比值 。;;多涡轮;4.3.1 正转型和反转型液力变矩器;; 反转型（B－D－T）变矩器，泵轮力矩 在不同的工况下，不仅受流量Q的变化影响，而且受涡轮转速 变化的直接影响，这可由反转型变矩器的泵轮力矩计算公式看出; 目前，在各种车辆上应用较为广泛的是各种类型的正转型液力变矩器，而在个别液力机械变矩器中，为了解决双流传动中的功率反传现象，常采用反转型液力变矩器。图4-16和图4-17分别为正转型液力变矩器和反转型液力变矩器的原始特性曲线。;4.3.2 单级单相液力变矩器;;4.3.3 多级液力变矩器;a）单导轮 ;;4.3.4 多相液力变矩器; ;图4-24 无内环综合式液力变矩器 a）原理简图 b）外特性; ;4.3.5 具有不同型式涡轮的液力变矩器; 向心式涡轮的液力变矩器是目前应用最为广泛的变矩器，其结构简单，工艺性好，最高效率值较其它型式涡轮的液力变矩器高，对应转速比也高。图4-26给出各循环圆形式及其流量特性和原始特性。;（4-29）; 图4-27和图4-28分别为轴流式和离心式涡轮液力变矩器的结构简图和原始特性曲线。;4.3.6 闭锁式液力变矩器;4.3.7 可调型液力变矩器;;4.4 液力变矩器与动力机的匹配;4.4.1 动力机的速度特性和实用外特性（净输出特性）; ④持续功率：允许内燃机长期连续运转的最大有效功