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汽车运用基础 主编：杨宏进 目录 单 元一 汽 车 配置及 选购 单 元二 汽 车 的合理使用 单 元三 汽 车 公害 与环 保 单 元四 汽 车运 行安全 单 元五 汽 车 技 术状况 的 变 化 单 元六 汽 车 使用管理 2 /25 单元五 汽车技术状况的变化 知识目标： 1. 叙述汽车技术状况变化的原因及影响因 素。 2. 简述汽车技术状况变化的规律 。 能力目标： 1. 能对汽车的技术状况进行评定和分级。 2. 能确定汽车技术状况的等级 。 3 /25 1 概述 本节所对应书本页码范围： 4 /25 1 概述 1.1 概述 ? 汽车是由上万个具有不同功能的零件、总成装 配而成的整体。 ? 各总成、机构和零件状况的综合 ，形成了汽车 的技术状况。 ? 在汽车运行过程中，零部件要逐渐丧失原有的 或技术文件所要求的性能，从而引起汽车技术状 况变差，直至不能完成规定的功能。 ? 表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是 结构参数 ，另一类是 技术状况参数 。 ? 汽车在使用过程中，随着行使里程的增加，技 术状况将逐渐变坏，使汽车动力性下降、经济性 变坏及可靠性能降低，并相继出现种种外观症状。 p 143 5 /25 2 汽车技术状况变化的原因与影响因素 本节所对应书本页码范围： 6 /25 2 汽车技术状况变化的原因与影响因素 2.1 汽车技术状况变化的原因 引起汽车（或总成）技术状况的变坏的主要原因有： ? 相互摩擦零件间产生自然磨损； ? 与有害物质相互接触的零件被腐蚀； ? 零件长期在交变荷载作用下产生疲劳； ? 零件在外荷载、温度、残余应力作用下发生变形； ? 橡胶及塑料等非金属制品零件和电器元件因长时间 工作而老化； ? 使用中由于偶然事故造成的零件损伤等现象致使零 件原有尺寸、几何形状及表面质量改变，破坏了零 件之间的配合特性和正确位置关系。 p 144 （具体详情见书） 7 /25 zeroG.gamestudio 2 汽车技术状况变化的原因与影响因素 2.2 汽车技术状况变化的影响因素 在汽车技术状况的变化过程中，尽管影响因 素复杂，但决定性的原因： ? 首先是组成汽车的零件间相互作用的结果； ? 其次是汽车使用与保管环境条件的影响； ? 第三是以零件隐伤和过载等为主的偶然因素 的作用。 p 144 ? 固有缺陷对汽车技术状况的影响 主要有三项： (1) 设计不合理。 (2) 材料质量差。 (3) 工艺不规范。 （具体详情见书） 8 /25 2 汽车技术状况变化的原因与影响因素 ? 使用条件对汽车技术状况的影响 汽车的运行条件和使用水平等直接 对汽车技术状况产生影响： (1) 道路条件的影响。 (2) 运行条件的影响。 (3) 运输条件的影响。 (4) 气候条件的影响。 (5) 维修水平的影响。 (6) 驾驶技术的影响。 (7) 荷载与行驶速度的影响。 (8) 燃料、润滑油品质的影响 。 （具体详情见书） 9 /25 3 汽车技术状况变化的规律 汽车技术状况变化的规律是指汽车技 术状况与行驶里程或时间的关系。 本节所对应书本页码范围： 10 /25 3 汽车技术状况变化的规律 3.1 汽车技术状况随行程变化过程 汽车大部分机构、零件的技术状况变化都有 一定规律，都随运行里程的延续而变化，即 属于随行的变化过程。 p 147 ? 这类变化过程的特点是： 初始状况（ En ）随行程依次平稳而 单调地变化至极限状况（ E0 ）。 （具体详情见书） 11 /25 3 汽车技术状况变化的规律 ? 汽车技术状况随行程的变化过程可用 n 次多项 式 或 幂函数 两种函数进行描述： （具体详情见书） 12 /25 3 汽车技术状况变化的规律 3.2 汽车技术状况随机变化过程 汽车技术状况随机变化过程受汽车使用条件、 驾驶员的操作水平、机件材质的不均匀性、 隐蔽缺陷等随机因素的影响，没有确定的变 化形式，技术状况参数的变化率和变化特性 没有必然的变化规律。 p 147 ? 机件进入故障状况的行程是一个随 机变量，与故障前的状况无关。 （具体详情见书） 13 /25 3 汽车技术状况变化的规律 ? 进入故障状况的概率与汽车过去的工作无关。 技术状况参数的这种跃变性是随机变化过程的特点，当给定汽车技术状况参数极 限值时，汽车状况达到极限数值的行程将是各种各样的。 （具体详情见书） 14 /25 4 汽车技术状况的分级与评定 ? 汽车经过一段时期的使用以后，技术状况将发生变化。 ? 变化和程度随行驶里程的长短不同及运行条件、使用 强度、维修质量的不同而各有差异。 本节所对应书本页码范围： 15 /25 4 汽车技术状况的分级与评定 4.1 汽车技术状