【“互联网+”政务】基于大数据分析的“互联网+”智慧交通的案例.pdfVIP

基于大数据分析的“互联网 +”智慧交通的案例分析 1、案例名称 XX 基于大数据分析的“互联网 +”智慧交通 2、参评单位 XX （XX）智慧产业有限公司 3、案例简介 XX“互联网 +”智慧交通是通过在全市发放交通环保卡 （电子车牌）， 借助路旁 FRID接收器，精确采集全城车流量数据， 感知全城交通状态， 进行流量预判、交通仿真、综合分析，为交通管理部门合理配置运力、 科学规划路网提供决策支持。基于大数据分析，交管部门通过红绿灯实 时调控、潮汐车道、绿波带和动态交通诱导等技术， 实现动态出行诱导、 红绿灯即时调控、限时限段放行以及停车智能引导等功能，解决拥堵问 题，实现交通资源整体优化。 4、案例解决行业痛点 根据交通经济学领域的著名定律——当斯定律： “在政府对城市交 通不进行有效管制和控制的情况下， 新建的道路设施会诱发新的交通量， 而交通需求总是倾向于超过交通供给 。因此城市总是存在“交通规划 不合理、交通组织不合理、出行结构不均衡、交通信息不对称”等行业 痛点。针对这些痛点，该案例提供了很好的解决方案： 一是交通管理信息不对称。 XX 市在全市发放交通环保卡（电子车 牌），通过路口的 FRID设备读取经过路口的车辆信息，并将数据传输至 XX 智慧交通综合管控系统，经过综合集成展示页面，可以很直观的展 示出各个路口车流量实时数量， 交管部门可以根据数据对城市交通进行 管理，对拥堵进行预判和提前疏导。 二是城市交通政策和措施缺乏决策依据。 XX 市智慧交通建设将采 集的全城交通数据进行分析挖掘，主要通过交通综合管控系统、仿真分 析决策系统等，对数据进行分析，形成科学的分析结果，反馈至交通管 理部门及规划部门， 对城市交通相关政策的出台和交通措施的制定提供 决策支撑。 三是公共交通规划和资源配置不合理。 XX市汇集城市交通大数据， 通过交通综合管控系统、 公共交通分析系统等， 对公交车的路线、 频次、 停靠站点等作出最优建议，提供给交管部门和环保部门作为决策依据。 四是治理拥堵采用一刀切，办法较单一。 XX 市通过发放汽车电子 车牌，可以精准掌握汽车通过某个路口的时间，为下一阶段在最拥堵的 中心城区划出限时限地段收取拥堵费提供可能， 并可以通过电子车牌关 联个人信用账户直接扣费，为治理拥堵提供了更多选择和方法。 五是对非法营运车辆、套牌车等违规车辆无法根治。 XX 市基于采 集的交通大数据，结合全市 GIS系统，对车辆运行轨迹进行分析，当某 辆车的运行轨迹不规律，类似出租车行驶轨迹特征，通过对该辆车多次 的历史迭代分析，逐步判别该车辆的非法营运可疑度，可以通知交管部 门及安监部门重点关注。 六是交通服务信息不对称。 XX 市基于掌握的全城交通大数据，开 发慧行 XXAPP，通过 APP可以实时查询当前城市交通状况，可以掌握各 个路口车流量信息，还能查询公交到站时间，作为出行规划的依据。 XX 市还在全市人流密集的 100 个重要公交站布放电子公交站牌， 市民可以 查询公交到站时间和车上拥挤程度。 5、案例应用范围 案例应用于 XX 市市属的兴庆、金凤、西夏三区，目前在三区各主 要路口安装