2500型压裂撬操作规程.docx

2500 型压裂撬操作规程 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员 工安全操作技能， 确保设备正常运转， 预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善 2500 型压裂撬操作使用规程。 适用范围 本规程适用于石油、 天然气压裂施工中 SYL2500Q-140Q 型压裂撬的操作与使用，其他 2500 类型压裂撬亦可参照本规程执行。 施工准备 3.1 压裂撬进（井）场摆放 3.1.1 设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察 现场。压裂撬摆放区域地面应平整，承重能力应满足设备停 放。 3.1.2 压裂撬进入施工现场排气管应装有阻火器。 3.1.3 压裂撬摆放区应预先铺设防尘布， 摆放到位后， 压裂区 搭设围堰。 3.1.4 压裂撬摆放应预留检泵空间及逃生通道， 撬间距不少于 0.8 米。 3.1.5 压裂撬摆放到位后， 将压裂撬上液管线和高压管线与高 压管汇和混砂车（低压供液管汇）连接好。 3.1.6 压裂撬液力端、 排出法兰及所连高压管线应使用不小于 吨的吊装带缠绕。 3.1.7 将仪表车的远传电缆与压裂撬自动控制箱的信号输出 接口对接好，测试确认连结信号正常。 3.1.8 安装压裂撬接地线棒，接地电阻不大于4Ω。 3.1.9 压裂撬头处摆放不少于 1 个 8Kg 干粉灭火器。 3.2 压裂撬的组装 3.2.1 压裂撬分为动力撬和泵撬两部分， 充装油水后， 动力撬 重量约为 20 吨，泵撬重量约为 14 吨，选用合适的吊具和运 输车辆。 3.2.2 吊装前，应对吊具、索具及吊装部位进行检查，确认其 功能正常、完好。起吊时，确保绳套挂牢和吊车钩子保险销 子扣紧，人员应用牵引绳、牵引杆等辅助工具控制。 3.2.3 压裂橇安装时， 应先将底座吊装到指定位置并找平， 不 允许底座边梁出现悬空现象。 3.2.4 将动力橇和柱塞泵橇分别吊装到底座上相应位置， 并安 装与底座之间的固定销轴。 3.2.5 连接动力橇与柱塞泵橇之间的润滑管线和电缆插头。 3.2.6 连接传动轴，安装传动轴螺栓。螺栓拧紧扭矩为 750N.m 。 3.3 施工前设备要求 3.3.1 压裂液力端外表及内腔不应有裂纹； 阀、阀座不应有沟、 槽、点蚀、坑蚀及变形缺陷。 3.3.2 压裂撬的压力传感器应满足施工限压要求， 检测标定合 格。 3.3.3 压裂撬液力端排出法兰及高压管线应满足施工限压要 求，检测标定合格。 3.3.4 压裂撬超压保护装置应满足施工限压要求， 检测标定合 格。 压裂撬操作 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品。 4.1 启动前的检查与准备 4.1.1 检查发动机的机油油位 4.1.2 检查水箱冷却液液位。 4.1.3 燃油箱油位合适。 4.1.5 检查管线及其连接有渗漏。 4.1.5 检查 24VDC 电力系统、蓄电池 4.1.6 检查变速箱油位合适。 4.1.7 检查液压油箱油位，液压油箱的出口阀打开。 4.1.8 检查压裂泵压帽、盘根、盘根压帽、柱塞、泵阀。 4.1.9 检查传动轴万向节、法兰连接螺栓。 4.1.10 检查动力端润滑油箱、柱塞润滑油油位。 4.1.11 检查液力端润滑泵。 4.1.12 检查动力端、液力端所有固定螺栓。 4.1.13 检查吸入和排出管汇连接。 4.1.14 检查启动气管线连接。 4.1.15 确认紧急熄火装置处于复位状态。 4.1.16 将远程控制平板连接到控制箱，打开电源，确认控制 平板连结正常。 4.2 启动 4.2.1 打开气瓶进气开关，发动打气泵进行打气。 4.2.2 打开台上控制箱面板上的控制箱电源开关，气压达到 0.8MPa 后，拨动发动机钥匙开关或者在远程操作平板上点击 “启动”键启动发动机。 4.3 一般性的施工操作 4.3.1 单撬操作 4.3.1.1 限压的设定 为保证安全，必须先设定限压值，方能进行压裂撬施工 操作。具体操作是：控制平板进入运行操作界面后，在不选 定单撬、撬组的情况下，按“设 /选压力”键，输入限压数值 后按“ Enter 键”确认。 4.3.1.2 单撬的选定 在主运行屏面下，按下压裂撬所在编号操作键，待对应 压裂撬编号方框变黑闪烁，即表示已选定该撬。 4.3.1.3 超压复位操作 每次超压后，显示屏内压力显示处背景变红并闪烁，发动机回怠速，变速箱变为空挡刹车状态，同时锁死油门控制 和换挡控制。 在压力恢复到比限压值小后， 选定目标压裂撬，按下复位键，即可解锁控制。 4.3.1.4 档位的设定 先选定目标压裂撬，按档位设定键，选择档位，按档位对应数字键后再按下 Enter 键确认。正确的范围选择将显示在运行屏面下侧小方框内。 4.3.1.5 油门的操作 先选定目标压裂撬，按油门升，即提升油门；油门降， 即降低