引桥施工方案.docxVIP

引林工程珈工方索 一、工程概况 本段设计为大庆至广州高速公路解放至二莫段SLR03合同 段。其中宁江松花江特大桥长2236米，中心里程K20+449,引 桥起点侧（江北岸）为9X40m装配式预应力混凝土简支转连续 T梁，终点侧（江南岸）为28X40m装配式预应力混凝土简支转 连续T梁和30+48+30m变截面预应力混凝土连续箱梁，简支转连 续T梁形式为3X40m和4X40m —联；桥墩采用圆柱式墩，基础 采用钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板式桥台，基础采用钻孔灌注 桩。 引桥上部采用40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁，共 计444片T梁，连孔长度为3X40m和4X40m。桥而宽度12. 50m, 主梁中心距2. 10m,预制梁高2.50m,梁间刚接，横桥向设置端 隔板及中隔板。为了减轻T梁的吊装重量，预制梁宽分别为中梁 50m,边梁1. 75mo梁间设置60cm宽湿接缝，梁顶设厚度为8cm 的现浇混凝土层，使T梁横桥向连为整体。 每座桥台设四个肋板，共计8个，根据台高肋宽釆用1.0m, 基础为双排直径l?5ni钻孔灌注桩，共计16根桩，桩顶设1.5m 厚承台，共计4个。 桥墩均采用圆柱式桥墩，根据墩高及受力情况分别采用直径 1?7叭1. 8m,每座桥墩设四个柱，每个柱下设一根直径2. Om钻 孔灌注桩基础，2.0m直径桩152根(1#-8#, 16#-44#),每幅桥的 两个柱间设横系梁连接，其中15?26号桥墩设置了破冰体且系 梁底封底。 每幅桥的两个墩柱上设一个盖梁，共计74个盖梁。 二、钻孔桩基础施工工艺 引桥基础为钻孔灌注桩，分别为1. 5m直径桩32根(0#, 45#, 9#, 15#) , 2?0m 直径桩 152 根(1#-8#, 16#-44#),共计 184 根钻 孔灌注桩。根据桩基础所处的地质情况以及其他因素，釆用反循 环钻机成孔工艺。 1、钻孔施工 、配制泥浆前要根据孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必 须大于钻孔的容积。配制泥浆选取水化性能较好、造浆率高、成浆 快、含有少量膨润土或黏土为宜。 、钻机定位要利用保护桩，通过四个保护桩挂十字交叉线取中 作为该桩定位点。定位后测量班需要及时使用全站仪进行校核，保 证桩位准确。 桩基施工工艺流程图 钻孔 方法 情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度 (P ? S) 含砂率 (W 胶体率 (%) 失水率 (ml/30min) 泥皮厚 (mro/30min) 静切力 (Pa) 酸碱度 (pH) 一般地层 1.02 ?1.06 16 ?20 W4 295 W20 W3 1-2.5 8-10 反循环 易坍地层 1.06 ?1.10 18 ?28 W4 列5 W20 W3 1-2.5 8?10 卵石土 1.10 ?1.15 20?35 W4 295 W20 W3 1-2.5 8?10 、开始钻孔时，为防止堵塞钻头的吸渣口，应将钻头提高距孔 底约20?30cm，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀室放 水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水畅通，然后启动真空泵, 抽出管路内的气体，产生负压，把水引到泥浆泵，通过沉淀室的观 察室看到泥浆泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥浆泵。当泥浆泵 出口真空压力达到0.2Mpa以上时，打开出水控制阀，把管路中的 泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，待泥浆均匀后以低档慢速开 始钻进，使护筒角处有牢固的泥皮护壁。钻至护筒脚下1.0m后， 方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头, 向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙, 待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程屮，保证钻杆垂直。 当一节钻杆钻完后，先停止钻盘转动，并使反循环系统延续工 作至孔底沉渣基本排净，然后关闭泥浆泵接长钻杆；在接头法兰盘 之间垫3~5mm 的橡皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水；然后 按如上工序正常钻进。 钻扎作业应连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底5m 以上以防止塌孔埋钻。 、在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同 的钻进方法。 在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳，自由进尺; 在普通粘土、砂粘土中钻进时，可用二档、三档转速，自由进 尺； 在砂土或含少量卵石中钻进时，宜用一、二档转速，并控制进 尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上； 遇地下水丰富容易塌孔的粉砂土，宜用低档慢速钻进，减少钻 头对粉砂土的搅动，同时应加大泥浆比重和提高水头，以加强护壁 防止塌孔。 、钻孔时，必须采取减压钻进，即使孔底承受的钻压不超出 钻锥重力和压重块重力之和扣除浮力后的80%,这样可使钻杆维持 竖直状态，使钻头竖直平稳旋转，避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现 象。 、施工屮遇地层变化处，应及时捞取钻渣样品，查明土类并记 录，以便与设计资料核对。遇