亚洲四国(印度、缅甸、菲律宾和印尼)汽车市场考察报告.docVIP

亚洲四国(印度、缅甸、菲律宾和印尼)汽车市场考察报告.doc

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亚洲四国(印度、缅甸、菲律宾和印尼)汽车市场考察报告 V.cn 为进一步开拓亚洲汽车市场,扩大汽车产品出 口.由国内19个单位23人组成的亚洲汽车市场及 贸易考察团于2004年8月3日一23日对印度,缅甸, 菲律宾和印尼四国的汽车市场进行了考察.进一步 加深了对当地汽车行业现状,发展,产业政策,整 车及零部件进出口的有关规定,税收管理,投资环 境和消费环境等的了解,对今后我国汽车产品进入 上述市场会有一定的指导作用 一 .四冒戌苹工丝茇屣城况 1.印度 印度与我国同为人口大国,汽车工业发展其有 一 定的基础,汽车及零部件行业从业人员占工业总 人数的5.5%,直接从业人员约45万,间接从业人 员约1000万.共有12家乘用车厂,5家专用车厂, 9家商用车厂,l2家摩托车厂,4家三轮车厂,l0 家拖拉机厂,5家发动机制造厂.四轮汽车年生产 能力为159万辆,其中:乘用车和专用车120多万 辆,商用车30多万辆:两轮,三轮摩托车的生产 能力795万辆在乘用车市场上.经济型占46%, 中档型占44%.豪华型和超豪华型占10%.2003 年印度汽车工业产量在2002年增长18.6%的基础 上,又增长了l51%.达到723万辆,出口量增长 了56%,达48万辆.其中乘用车产量84.2万辆, 增长28_3%,出口增长78.2%,达12.6万辆;商用 车产量27.5万辆,出口1.7万辆:三轮车产量34.1 万辆,出口6.8万辆:两轮车产量562.5万辆,增 长10.8%,出口量26.5万辆,增长47_3%.汽车零 部件制造业作为印度软件,之后又一具有全球竞 争力的产业现有420家生产厂,工人工资便宜, 第l0页 制造业水准比较高,其产品价格低廉,质量优于墨 西哥,中国大陆和台湾甚至韩国,但价格比韩国低 10%,与中国大陆和台湾相当.世界各大汽车制造 商大量的定单纷至沓来,促使当地汽车零部件产业 迅速发展,规模得以扩大,汽车成本不断下降,其 出口己占全球汽车零部件贸易的1%. 印度拥有汽车人数4600万.占人口比例近5%, 并每年以5%的速度增长,汽车工业产值1万亿卢 比,占全国工业产值6%,占该国GDP的4.7%.目 前印度国内汽车消费档次逐步提升,汽车工业已开 始进入出口导向阶段,总体看来.印度汽车制造业 已具各相当规模和生产能力. 2.缅甸 缅甸是一个农业囤,也是世界最不发达国家之 一 ,经济建设主要依靠外援,多年来受资金短缺, 技术落后,外资流入有限等因素的影响.以及西方 国家长期制裁,电力,通讯,交通等基础设施条件 落后,经济发展困难重重由于外汇紧张,缅甸政 府严格控N#I-汇的使用.对外商投资企业采取收取 高价水费,电费等做法,严重阻碍了外商投资企业 正常业务的开展,政府对进口汽车采取许可证管 理,控制严格. 缅甸道路上行驶的基本都是日本二手汽车.还 有很多二战时期遗留下来的汽车.目前缅甸国营和 公私合营的汽车组装厂有3家,分别是:缅甸汽车 与发电机生产公司,组装载货车,轻型客车,汽油 发电机等:铃木合资厂组装小型货车;五十铃合资 厂组装1t皮卡车.其主要配件如发动机,轴承等均 从日本等国进口.多为二手配件,一些不太重要的 部件在国内生产.由于缅甸进口汽车价格十分昂 贵,消费者越来越关注国产汽车行业的发展.在缅 甸的l8个工业区中已有8个工业区的私人和集体 企业开始少量组装汽车,但生产面临很多困难.考 察团参观了缅甸第一汽车制造厂,该厂基本上属于 半手工作业,生产效率极低. 3.菲律宾 菲律宾的汽车产业政策相对比较开放,日本, 美国的一些汽车生产企业在菲均有投资,但无论从 资源还是技术方面都很弱,80%的原材料和配件依 靠进口,然后进行组装成车,产品缺乏自主研发能 力.目前市场上现有机动车450万辆,且以4.4%的 速度在增长,年平均销售3.1万辆小轿车,1.3万辆 客车,1万多辆货车,4万多辆吉普尼(城市载客 工具).2003年进口近1万辆整车,进口汽车配件 1.5亿美元,大部分是日本的丰田,本田,三菱等 汽车配件,中国汽车及配件几乎没有份额. 据菲贸工部介绍,尽管政府已经限制二手车的 进口,但由于苏比克港是自由港,享受特殊的政策, 大量二手车都是从那里进口的,二手车的大量进口 影响了菲律宾本国汽车产业的发展. 4.印尼 目前印尼汽车市场主要由日本厂商控制,日本 汽车厂商在印尼建立了一些独资或合资的整车生 产组装厂,部分产品已本地化,销售和维修网络完 善,良好的售后服务和零配件供应已赢得了用户的 信任.Astra公司和Indomobile公司都与日本汽车 企业合资生产,建立了比较齐全的销售网络,其产 品的销售价格,油耗,运行等方面都占有不同的优 势,在本地非常畅销.印尼汽车工业主要集中在小 轿车生产组装行业,年生产能力约为7O万

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