桥梁工程施工 总论 第一章 总论.pptx

第一部分 桥梁施工技术发展概述第二部分 桥梁施工方法分类第一部分 桥梁施工技术发展概述1桥梁施工技术发展概述第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述我国建桥技术有悠久的历史和光辉的成就。原始桥的踪影：西藏墨脱藤网桥，藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷险要的河段，行走其上，桥随人的重力与河风吹送，左右晃悠幅度极大，但整座桥近似密封，不会有危险。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述赵州桥：桥为敞间圆弧石拱，拱券并列28道，主拱券等厚1.03m，主拱券上有护拱石。在主拱券上两侧，各开两个净跨分别为3.8m和2.85m的小拱，以渲泄拱水，减轻自重。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述宋代卢沟桥：桥全长212.2m，共11孔，净跨不等，拱券接近半圆形。桥墩迎水面有尖端镶有三角铁柱的分水尖，背水面为削角方形。 第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述施工工艺的革新对桥梁类型和体系的发展，对提高桥梁的跨越能力和丰富结构、构造形式，都起着重要的作用。支架就地浇筑：钢筋混凝土简支梁桥和悬臂梁桥。工厂化：装配式钢筋混凝土简支梁施工工艺预应力技术：装配式预应力混凝土简支梁桥。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述悬臂现浇法施工1第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述顶推法施工2第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述顶推法施工—预制厂2第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述逐孔架设施工—梁段在已架梁上运送3第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述移动模架法4第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述移动模架法—转体施工4第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述苏通长江公路大桥：苏通大桥总长8206米，其中主桥采用2088米的七跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，为世界第一大跨径斜拉桥；专用航道桥为548米的钢连续梁桥，属同类桥梁工程世界第二。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述乌巢河大桥：乌巢河大桥全长241m，主跨为120m的双肋石拱桥，腹拱为9孔13m，南岸引桥3孔13m，北岸引桥1孔15m。结构轻盈，造型美观，该桥是目前世界上最大跨径石拱桥记录的保持者。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述武汉长江大桥：武汉长江大桥全长1670.4米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述武汉长江二桥：主跨预应力混凝土斜拉桥、不等跨单腿连续刚构和连续梁三种桥型。主跨采用400m双塔、双索面、自锚式悬浮体系的预应力混凝土斜拉桥，全桥缆索共392根，主塔基础施工使用大直径双壁钢围堰，在软硬不均的胶结砾石地基中成功地采用了直径2.5m深水钻孔桩的施工技术。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述武汉长江三桥：白沙洲长江大桥为双塔双索面钢箱梁，与预应力混凝土箱梁组合型斜拉桥，主跨618m，钢箱梁全长906.72m，全宽30.2m。主塔采用钻石型结构（A字形），承台以上全高178.75米，高强平行钢丝斜拉索96对，塔高174.75米。第一部分 桥梁施工技术发展概述桥梁施工技术发展概述武汉长江四桥：武汉天兴洲长江大桥采用双塔三索面斜拉桥方案。该桥总长度为9.3km ，其中主桥长4657m ，主跨504m ，上层为6车道公路，下层为可并列行使四列火车的铁道，将是世界上最大跨度的公路铁路两用斜拉桥。第一部分 桥梁施工技术发展概述第二部分 桥梁施工方法分类第二部分 桥梁施工方法分类21桥梁施工方法分类桥梁基础工程施工方法第二部分 桥梁施工方法分类桥梁基础工程施工方法扩大基础桩基础沉井基础管柱基础地下连续墙第二部分 桥梁施工方法分类桥梁基础工程施工方法扩大基础扩大基础是指将墩台及上部机构传出来的荷载，由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式。扩大基础主要特点：施工质量可靠、公害较小、空间较小、造价省、工期短、易受冻胀和冲刷的影响。灌筑好的明挖扩大基础桩基础沉井基础管柱基础第二部分 桥梁施工方法分类桥梁基础工程施工方法明挖扩大基础施工第二部分 桥梁施工方法分类桥梁基础工程施工方法扩大基础扩大基础施工顺序：开挖基坑→处理基底→砌筑圬工（立模）→浇筑混凝土→绑扎钢筋。基坑的坑壁按照土质的情况可选择进行支护加固。扩大基础的施工难易度与地下水处理的难易有关。桩基础沉井基础管柱基础第二部分 桥梁施工方法分类桥梁基础工程施工方法扩大基础桩是深入